SPARK乐驰荣誉加身 国际品质成就持续辉煌
众所周知，精品小车SPARK乐驰的原型是韩国大宇的Matiz，早在多年前，这款集万千宠爱于一身的小车自诞生以来在德国、英国、法国、意大利及日本等国就获奖10余项，全球总销量接近110万辆，可以说在全世界范围内取得了微轿领域的骄人荣誉。而今，雪佛兰SPARK乐驰在中国已经走过了三年的市场征程，仅三年的时间里SPARK乐驰让无数国内、外专业评审机构、媒体折服，在奖项上斩获甚多。
SPARK乐驰获奖之多让人惊叹，曾有人计算过，SPARK乐驰自国内上市以来总共获得大大小小的奖项多达42个，也就是说平均每个月就有1个奖项收入囊中。给予奖项的评奖机构有国际专业评测机构、有国内权威汽车研究部门，广大媒体和读者的广泛认可也说明SPARK乐驰在消费者心中的认知地位。
2004年是微轿开始在国内汽车舞台上崭露头角的一年，一时间多款小车纷纷登场，广大用户对微轿的动力品质有越来越高的期望，北京、上海也以微轿动力不足影响交通为由限制其在市区某些主干道上行驶。而在此时，由专业汽车评测机构AMS发起，中国青年报、新浪汽车、中国汽车画报联合评测的04年度动力性能奖新鲜出炉，SPARK乐驰一举夺魁。
原因很简单，Spark乐驰采用了通用大宇原装进口的发动机，即便是0.8排量也依然动力强劲，特别是在停车起步时，并不会让人感到比其它大排量的汽车慢多少，因此也就不会有起步悄慢而被后车催促的尴尬局面，而1.0排量的动力表现则更加优秀，在燃油经济性上也有较大的突出表现。
19次获得“最佳微型轿车”
“最佳微型轿车”是SPAKR乐驰拿到得最多的奖项，在42次获奖中最佳微型轿车称号就占了19次，消费者对SPARK乐驰的钟爱可见一斑。
之所以能够在最佳微轿车上拿到这么多的荣誉，首先要归功于意大利汽车设计大师乔治亚罗的神来之笔成就了SPARK乐驰时尚靓丽的外型，这款“全球最漂亮的小车”赢得消费者的赞誉；其次，SPARK乐驰在驾驶感受、安全配置、整体稳定性能上都做到了良好的匹配，让各方面都做到了无以伦比的协调；虽然SPARK乐驰是国际品牌的名车，但价格却在普通消费者能够承受的范围之内，这也就给想拥有“国际品牌、品质享受”的消费者理多实现梦想的机会。
在不久前，SPARK乐驰08款以3.68万元的低价入市，让更多的消费者加入了国际品牌的有车一族。
J.D. Power两度垂青
全世界的多家汽车公司都在运用J.D. Power的用户满意度测评作为经营管理的指导，得到广泛使用的原因之一就在于其调研结果的独立性和客观性。在中国，J.D. Power的权威性也得到了厂商和市场的认可。
SPARK乐驰分别在2005年、2006年连续获得“中国紧凑型车新车质量最佳得分”殊誉，能够连续两年能到J.D. Power的高度评价是与SPARK乐驰始终坚持国际化品质分不开的。
上汽通用五菱自成立以来严格执行通用汽车的质量管理体系，国际化质检标准保证了国际化品质的诞生， SPARK乐驰“血统”的纯正性也因此延续到了中国。在外观、发动机、操控及刹车、座椅、制热制冷和通风系统、音响系统等六个方面SPARK乐驰的表现都遥遥领先于其他微型轿车。
“荣誉”、“奖项”这类词汇一直伴随着SPARK乐驰在中国的成长，这其中折射得是SPARK乐驰优异的品质和卓越的性能。这也正是SPARK乐驰为广大用户认可与信赖的原因吧
搜索更多相关主题的帖子:
乐驰
