一向有不错表现的它，在换上新发动机之后，更带给人物超所值的感受。外型可爱的吉姆尼，虽然外型迷你，但性能却一点也不缩水。甚至，它还是小型Off-Road界里的一名猛将呢！除了便利的电子式切换加力箱外，换上全新1.3 VVT可变汽门发动机之后，吉姆尼的动力输出反应获得更好的表现，让你愉快游走在乡野之间。
　　握着方向盘在绵绵细雨中疾走，吉姆尼跃动感十足的卷起阵阵白水花。坐进它的车身里，似乎一切都没那么难。它圆亮俏皮的眼睛，像是会说话般张望着。轻轻拉开门把，我心里回答着它的问题。

　　吉姆尼的外观中规中矩，谈不上花俏。但正因如此，恰巧吸引低调极简风格的用车族群。在换上新的前保杆之后，更增添几分霸气，却又好像想装酷的Baby Face般可爱；Q版般的外观比例，让人忍不住多看它一眼，或许，这就是为何我会在许多吉姆尼的中控台上，发现装点着可爱车的原因吧？
　　吉姆尼用它独树一格的方式，对小型RV做出了诠释。小巧的Size、三门的简洁利落，适合都会用车习惯；在山林里穿梭时，更能灵活的避开树枝。外方内圆的俏皮头灯，受到女性消费者的青睐。

　　一辆称职、好开的车，该是把路面状况、车体动态，在适当的范围内回馈给驾驶者才对。如果无法掌握车子，就像无法掌握情人一样，什么时候离你而去都不知道。女伴跑了还能再追，但车子一旦失控，任何意外状况都可能发生。路感是帮助你了解行车状况，最基本的安全元素。

　　吉姆尼本质上虽然是以越野底盘为车体架构，轮胎的扁平比高悬挂也软，但在路感回馈上的演出，会让你感到讶异万分。当行经减速道的时候，纵然避震器的行程很长，辗过减速标线时的感受依然回馈于双手中。
VVT可变汽门发动机，为吉姆尼灌注更多活力　　几乎没有丝毫迟疑，望着前方的弯点，纵然是雨天，只要掌握适当的车速，仍然可以从容姿态安稳滑过。车体轻巧所带来的灵敏转向，没有因大车胎而有所牺牲。即便三连杆悬挂谈不上是很新颖的东西，它的一般道路表现仍属优良。难怪有人干脆把吉姆尼直接Low-Down，当作三门小掀背使用。
简单顺手的操作界面，搭载了松下的音响主机　　与专业Off-Road车型相同设计的H型分离式底盘大梁，于越野时提供高刚性、抗扭曲性的稳固保证；用于一般道路上时，它的强度更优于普通轿车。搭配高吸震的车体，让驾驶者与乘客拥有安全的保障。