在2007年初的纽约车展上,LS600首次在全球亮相！

    LS车型在雷克萨斯品牌中一直以高性能著称,而LS600混合动力车更是LS系列中的佼佼者。据悉,LS600即是雷克萨斯LS460的混合动力版,而LS460在LS系列中,是第四代当家旗舰。由于源自LS460,LS600的优势十分突出,除了具备大部分LS460的优势之外,该车还导入雷克萨斯最新的Hybrid油电混合科技,燃油经济性在同级车中遥遥领先,在二氧化碳排放水平上,也大大低于同级车。

     LS600搭载一台4.6升V8引擎,最大马力可达380匹。该引擎配备了8速自动变速箱,0－60英里加速仅需5.5秒。此外,该车还搭载了一台200马力的电机,整车动力性十分强劲。据雷克萨斯内部人士称,这款车的油耗在35英里／加仑(百公里油耗约合8.07升)左右。

     LS600作为首款豪华混合动力车将把强大的动力性和同级车领先的油耗水平合二为一,在改变豪华车不断提高功率的同时,也避免了油耗水涨船高的尴尬。

     混合动力（Hybrid）现在可以说是大行其道，虽然雷克萨斯现阶段全车系只有只有RX400h混合动力一款车，但是在国外却有很多车都是搭载了混合动力系统。这不，继RX400h之后，隶属于丰田汽车的雷克萨斯（Lexus）又在纽约车展推出了LS600h，属于轿车旗舰中的旗舰。　雷克萨斯LS600h搭载一台5.0升V8发动机与高功率输出的电动马达和高容量电池，整个系统最大功率输出超过430马力，足以和6.0升V12发动机相匹敌，而油耗则与V6发动机相当，可以称得上是混合动力的最高境界。

     为了符合环保性能旗舰的称号，雷克萨斯LS600h更大胆采用全世界首创的近光灯LED设计，象征汽车照明科技的大跃进。为了充分、灵活的发挥强劲的动力，LS600h采用了全新的全时四驱系统，同时也采用了一套新开发的双模式电子控制（dual-stage electronically control）的CVT电子控制无级变速系统。   另外，LS600h还有很多先进的科技装备，如新一代VDIM车身动态整合管理系统、空气悬挂等。

     值得一提的是APCS碰撞预警系统（Advanced Pre-Collision System），它通过安装安在车头的摄像机与雷达，一旦发现前方存在有可能发生碰撞的物体，系统就会发出警告声并采取一系列辅助措施防止碰撞；另外车内还有一台摄像机对准驾驶员的脸部，如果未面向前方，系统也会发出声音和灯光提醒驾驶员。　当然，四区独立恒温空调、声控卫星导航系统、19颗扬声器的Mark Levinson音响系统与后座DVD，都为车主提供了极为豪华的享受。雷克萨斯还专门为北美市场提供了加长轴距版——LS600hL。LS600h与LS600hL将在明年四月开始在北美与日本销售，预计明年年中也能在中国闪亮登场，售价届时将会公布。

     在即将开幕的上海国际车展上，LS600h也将首次在国内车展上亮相，关注雷克萨斯的人士也可以在上海车展上一睹为快。