新飞度就要上市，关于飞度的种种新闻也陆续出现在各大网站。在这个时候，我们回顾一下老飞度这些年的表现，也许对于新飞度会有不一样的认识。
1、外观俏丽，但是漆软皮薄
小型车就是一个个性展示的世界，也是设计师最可以挥发想象空间的地方。而飞度的造型，就算是在这个领域也是别具一格的。本田家族特有的前脸，夸张上挑的大灯，短短的前鼻从挡风玻璃到发动机盖形成同一个斜度。在内部空间上，
官方说法：独创的中置油箱设计，配合超低地板，实现了超大行李箱容量。绰绰有余的空间，大打方便了购物或者长途旅行时的物品放置。
媒体(新华网)：飞度其设计的特点是将发动机做得尽量小，将油箱中置设计，最终形成了短前鼻的外观，并使后尾部的行李舱容积达到500升。[详细]
网友口碑小结：
车皮太薄，用手指敲上去的感觉让人难受。
相对来说飞度是比较宽敞，体型比206大，坐进去不会有拥挤的感觉。
音响效果不错，如果想追求更高质量的音乐，自己可以改装。
2、动力足够，但莫言驾驶乐趣
虽然只提供了1.3L、和1.5L两种发动机供挑选，但好在车身较轻，两种发动机都能够满足日常所需。毕竟这是一款定位城市代步的家用轿车，节省才是定位第一的。一切以实用为考量的飞度并没有为车主提供太多的驾驶乐趣，底盘调教比较软，并且由于车身较大，车胎较窄，高速表现不好。网友实践，该车车速在超过120码时就开始发飘，超过140码后驾驶者会明显感到没有安全感。当然飞度的动力也仅仅是足够而已，要想继续高速，该款发动机也比较乏力。飞度的刹车比较软，制动性能有点让人琢磨不透。作为一款城市代步的小车，这里就建议飞度的车主朋友还是采取比较谨慎的驾驶速度为好。
媒体(网易)：VTEC技术大大提升了发动机中高转速的动力输出，飞度1.5L的最大功率达到79kW，最大扭矩143N.m，即使和国内1.6L车型相比，动力参数也仅次于旗云和伊兰特。 [详细]
网友口碑小结：
我的车是1.3CVT，在高速上，时速在120以下时是没有发飘的感觉的，超过120开始有发飘的感觉，到140时感觉就比较强烈了，觉得心里就没底了，而且这时加速性也一般了，油耗也较高。所以我建议飞度的安全时速在120以下，最快不要过140。
我在高速上三口人再加上一车东西最高跑到过175，当然在这个速度下是没什么驾驶乐趣的，精神高度集中，车在这个速度下噪音很大，还发漂，不建议在这个速度下长期行驶。
再说刹车，这是我比较不满的。头段行程虚位很大，需要深踩才有明显效果，这样的设计估计是本田认为这车是城市用车，刹车太灵敏走走停停影响舒适性，但是现在的调教我觉得有点太极端了，制动时给人信心不足。我试过全力制动，感觉也很一般，看来以后开它得小心了。
3、最大的有点以及卖点：省油
既然销量能如此好，飞度一定是有自己的杀手锏的，那就是省油。虽然网友抱怨其车皮薄、轮胎窄，但这些都是其省油的代价。飞度根据自己的定位，很好的做了取舍。这也是飞度车主们选择它最大的原因之一。关于油耗的说法有很多，不过最主流的说法是城市道路油耗在6L左右。
媒体(北青网)：在一个月的时间内，我的驾驶总里程是2356.1公里，耗油129.12升，百公里油耗是5.48升，比现在有些排量不到一升的车油耗水平低两个百分点。[详细]
网友口碑小结：
我的车厂家标称4.9，实际是城市约6.5-7.5，高速约5.2，国道约4.2-4.3，开空调多1个油，满载比空载多1个油。
个人感觉小飞油耗确实低，比标准油耗还要低（理论为5.1，偶跑长途只需要4.6），汽油钱又涨了，还是我家的小飞实惠阿。
两厢飞度1.5MT在城市+郊区路况下综合油耗能达到4.8L/100KM,比厂方公布油耗还低。
到现在位置加过两次油了，平均油耗都在7升以上，可能还没过磨合期吧，希望以后耗油能降下来，7升多可不是我对它的期望！
大旗汽车编辑部锐评：
在整理相关飞度的评论时，发现一个非常有趣的现象，那就是很多飞度的车主都是居家的好男人。在选车是总会想着孩子要休息、妻子要睡觉、老人坐着要宽敞，闲暇时光带着妻儿出门也要有足够的空间让他们舒舒服服的，因此空间上表现优越的飞度就成了他们的首选。虽然在操控上飞度表现有点捉襟见肘，但却也省油啊。每每看到飞度车主的叙述，浮现出来的都是一幅温馨的家庭画面。“高速表现不好，那就低速行驶，这样也安全。”
你适合买飞度吗？问题在于你是不是一个实用主义者？如果你更看重实用性和经济型，那这个价位飞度是你的不二之选。如果想要驾驶乐趣，那还是看看Polo或者206吧。
