新雅阁的13个缺点（转载）
开了1500公里 ，基本在广州市里面开，每天上班下班，上过几次高速，没有超过110时速，一点感受，说来大家听听。先说缺点，因为缺点让人最不爽。
1.
钥匙 这个很痛，二十几万的车，还用这么一长条的钥匙，放前裤兜每次都怕一不小心给自宫了。连focus这样的车都有折叠钥匙了，唉，我都不要求什么无匙系统了，但求有个折叠的。
2.
换档 把手太短太紧，手感不好。
3.
手刹 太碍眼，其实干嘛不弄个脚的刹车，这样换档把手的那个位置就可以很漂亮了。
4.
后视镜转向灯 没有，有的话高档很多
5.
噪声 怠速的噪声比较大，L4真的比V6差些，路躁也大，记得之前看过一篇文（论坛里的），说怠速的时候甚至感觉不到已经发动车子了，放屁！！！！！！车托！！！！！！中计了！！！！！！
6.
加速性 起步的时候没有推背感的说法，动力很普通。后期加速还可以，感觉跟致胜的发动机差不多。
7.
中控面板 不耐看，繁琐，很多键的功能重复，就是为了充满中控才硬加上去的这么多键，按下去留下好多手印，没有旋转按钮的好。
8.
硬塑料用太多 低档的感觉，其实用软塑胶又能多多少成本呢？
9.
车窗只有驾驶座的是一键上下 不方便，不够高档，省得了多少成本呢？
10.
行车电脑 这个比较郁闷，这么贵的车，居然没有的。。。。。不过有些人说如果有了，老是顾着看很容易出事故，不敢苟同。最安全不如步行。
11.
底盘低 我是觉得够了，基本城市里面开没问题，但是拖了一次底，心痛，还是提出来吧，虽然那次不是雅阁的错，但是那次卡罗拉都没有拖底，我的雅阁拖了。。。。。。。唉
12.
没有自动转向前大灯 这个有点要求高了，呵呵，但是没有真的很不方便
13.
悬挂偏软 的确舒适，但是转弯的时候侧倾比较厉害，座椅的包裹性又不是很突出。
虽然都不是什么大毛病，再说没有完美的车子，不过新雅阁一直都宣称是史上最强的一代，这些完全可以避免的缺陷却实在是让人觉得对他的期望还是太高了。。。。
