不满:迈腾15000公里强制更换火花塞 -
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标题: 郑重要求一汽大众就迈腾15000公里更换火花塞给出明确说法!
小猪炖蘑菇
青铜长老
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1楼
发表于 08-05-03 20:24
郑重要求一汽大众就迈腾15000公里更换火花塞给出明确说法!
一汽大众要求迈腾15000公里强制更换火花塞,在明知道消费者强烈抵制的情况下却坚决不改,这究竟是为什么??
纵观一汽大众全系汽车,从来没有出现过这种现象,甚至从人类有汽车以来都没有出现过这种现象,那么17为什么敢冒天下之大不讳和消费者叫板呢?况且,假如首先的15000公里换了,那么以后的每15000公里都强制换呢??如果不换,那么这首先的15000公里就难以自圆其说,如果换!那么一汽大众等于自拆招牌,因为他们一贯标榜的发动机技术优势的神话将彻底破灭!
一汽大众,迈腾车主们买的起车就养得起!!
火花塞!可以换,钱我们可以出!
但要求你们必须给消费者一个明确的说法!
让钱花的明白!!
第一,15000公里为什么要强制更换火花塞!同样是1.8t的明锐为什么没有这样的要求!?
第二,既然第一个15000公里必须换,那么以后的各个15000公里是否都必须更换!如果是这样的话,说明迈腾发动机存在严重的设计和制作缺陷!我们要求必须按规定予以召回和更换!
全体迈腾车主将听其言观其行,我们不排除在一定的时机采取维权行动的可能性!一切后果由一汽大众自负!!
[
本帖最后由 小猪炖蘑菇 于 08-05-03 20:26 编辑
]
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发表于 08-05-03 20:30
迈腾就是一破车!!!
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发表于 08-05-03 20:38
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4楼
发表于 08-05-03 20:50
支持一下.
所有MT车主,联合起来, 向17讨个说法. 如有需要, 请站内联系我.
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5楼
发表于 08-05-03 20:51
QUOTE:
原帖由
小猪炖蘑菇
于 08-05-03 20:24 发表
一汽大众要求迈腾15000公里强制更换火花塞,在明知道消费者强烈抵制的情况下却坚决不改,这究竟是为什么??
纵观一汽大众全系汽车,从来没有出现过这种现象,甚至从人类有汽车以来都没有出现过这种现象,那么17为什么 ...
强烈支持小猪和蘑菇!
一气抢钱也不是这枪法呀!要求说明为什么这么规定的理由!
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6楼
发表于 08-05-03 20:57
看来你也嫌贵啊!
哈哈
http://blog.tom.com/reaken
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