4月8日，融会了300多项改进及22项重大升级的新爱丽舍在北京正式发布，当东风雪铁龙总经理穆懿夫宣布最低售价7.38万元时，在场的观众用尖叫声表达了他们的惊喜。
    而自4月20日新车正式上市交付以来，全新换代的新爱丽舍更是不负众望，不到1个月的时间，全国订单过万。笔者也走访了厦门胜华元4S店，据该店的销售经理介绍，“五一”期间就收到订单23个，每天咨询电话上百个，订单数量增长势头喜人，目前已经出现了产品供不应求的局面。对此热销局面，笔者专门作了一番探究。

    技术专家
    优势明显 细节贴心

    新爱丽舍的热销其实并不意外。从技术层面来说，做了重大升级和改进的新爱丽舍，相比老爱丽舍是有过之而无不及。
    首先，新爱丽舍依然保留了很多传统的优势，如1.6L 16V 发动机，是PSA欧洲同步、全球共用的一款小型高能发动机，集“小排量、大马力、低油耗、净排放”优点于一身，最大功率106马力，排放达到国Ⅳ标准，60公里等速油耗仅为5.0升，在欧洲市场有着良好的口碑；同时，秉承雪铁龙优异的底盘技术——后轮随动转向专利技术及四轮独立悬挂系统，保证了新爱丽舍操控性良好口碑。
    其次，人性化细节方面更显贴心，新爱丽舍配备了国内领先BOSCH 8.1 ABS＋EBD系统，抗干扰能力更强，制动更灵敏；而全新运动风格的舒适座椅，腰部支撑和包裹性更加出色。尤其值得一提的是，相比老款产品，新爱丽舍的车内噪音降低了10%，为用户营造出更加舒适的驾乘环境。

    业内人士
    定价极具竞争力

    说实话，对于新爱丽舍的定价有点始料不及，7.38万元的入门价格显示出了其极强的攻击性。尽管老爱丽舍有指导价低于7万元的1.4L车型，但搭配16V发动机的1.6L车型的终端售价一直在8万元以上。显然，7.38万的定价是极具竞争力的，也看出了东风雪铁龙厂家的决心。毕竟，在新车倍出、竞争加剧的今天，高性价比才是取胜的法宝和关键。因此，对于新爱丽舍能取得今天的成绩也就一点不意外了。
  

  汽车媒体
    技术彰显品质

    作为最早进入中国汽车市场的品牌之一，80余万辆保有量形成的规模效应，使得新爱丽舍的备件和维修保养更经济、更便捷。东风雪铁龙多年发展沉淀下来的技术底蕴和遍布全国近400家网点所组成的成熟销售服务网络，为新爱丽舍的用户提供了强有力保障。随着消费观念的日趋成熟和理性，在10万元左右的中级轿车市场，经济性、安全性等体现成熟品质的选车指标，越来越多地成为消费者购车的重要参考依据。这些方面正是新爱丽舍的长处，加上价格的优势，热销也就顺理成章了。

    用户
    综合性价比高

    林先生：选择车型——新爱丽舍 手动标准型
    对爱丽舍心仪已久，就是对老爱丽舍的外观有点感冒，可能是审美疲劳的缘故，迟迟没有下手，这回新爱丽舍一上市，整个外观造型更显大气、时尚，给人耳目一新的感觉，加上许多人性化改进及配置升级，7.38万元的价格更是让人有点喜出望外，没多想就下手了。
    张先生：选择车型——新爱丽舍 手动舒适型
    现在上市的新车很多，选择的余地也很大，但是相对合资品牌，新爱丽舍的价位要低2万多元；相对自主品牌车型，新爱丽舍的品牌优势明显；相对老三样一些同价位车型，新爱丽舍的外观更加时尚、配置更加齐全。综合考虑，还是和家人一致决定选择了新爱丽舍。
  

  笔者
    外形大气 性能优异

    据了解，新爱丽舍已接受了数十位专业媒体记者的试驾测试，其中95%以上人士对新爱丽舍的操控性表示称赞，80%的人士对其全新外观给予肯定。从上述采访也不难看出，新爱丽舍更加稳重大气的外形、优异的产品性能、齐全的安全、舒适装备，加之更具“进攻性”的价格和强大的售后支撑，完全有理由获得更多消费者的认可，热销也就是一种必然了。