思域,1000KM心得

kmie3a

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0^F点击楼层复制帖子链接[类别：精彩作业]发表于 2008-05-20 21:48

思域,1000KM心得

应广大愤青要求，325I没了,只谈CIVIC

从五一前购入EXI AT已经1000KM了.对小思可谓一见钟情,本来准备买速腾的,刚好店面装修没开门,第一次进了旁边的东本4S店就成交了.本人觉得买车得买大厂的成熟系列车型才可靠.

从不开空调，97号油耗大概在12左右,没办法,新手一直在城里驾驶,就没有过200M能不踩刹车的记录,所谓省油的车指得都是高速，在城里还是得靠排量说话，希望过了磨合期能降到10

小故障:后备箱从车内开关打不开,4S维修后正常

小摩擦:左后视镜挂掉,(我觉得思域的左右后视镜是整个车身设计的画龙点睛之笔，位置和尺寸虽然另类，但恰到好处）前左保险杠有擦伤,塑料件(保护行人?),漆比较容易掉.

方向感:方向盘很小,轻重正合适,为2.5圈,适合女生，也适合过急弯

底盘:,虽然重量比较轻,但我感觉也还算不错了.

悬挂:比较硬，多坐两个人,胎压合适点,都能有一定改善，思域的悬挂比较高，大概是为了方便加大包围，16寸5幅的铝合金轮毂很漂亮，同价位有的车竟然用15寸轮毂，直接否决掉，轮子就像鞋子，看似不显眼，其实对整体的形象影响很大。

噪音:关起窗子比较安静,开窗时胎噪比较明显.

灯光:不够亮,毕竟眼睛小了许多，还好,在城里驾驶不用开大灯.

开关操作:转向灯,雨挂器,包括中控旋钮,手刹,档位等都很顺手,尤其是档位在仪表盘上显示的很直观

空间:不是行政车,但作为家用,前后排都够了,思域EXI没天窗后,前排头部足够了.座位都还舒适,本人176CM,70KG.

外观:红白最靓丽,可惜俺是男生,只能选水纹银了,车的屁股及尾灯都不够圆滑饱满,线条比较硬朗，但还算协调.

内饰:比较现代,但是ABS工程塑料用的多些，质感没弹性，但做工和手感都还不错.至于A柱和车头,不是问题,习惯了就好，尤其是面积和斜度很大的前挡风玻璃，很适合新手，面积大，降低了速度感（大概这也是设计师要把速度仪表放在醒目位置的原因之一）

油门:轻点就很灵敏,大概是所谓的低转速高扭矩，但再往后，中间部分转速和扭矩就不是呈线性正比的增长了，除非再深一点，才有加油的感觉,R档怠速动力很小,一个小石头就能停住,一点油门就猛倒出去.俺的后视镜就是这样掉了,市内超车,感觉思域提速也很快,大概在100KM/H的速度下动力是够了,安全第一啊.

变速箱:5档AT在17KM/H上2档是感觉比较明显.

刹车:超过50KM/H后，要深踩下去才能给人安全感.

配置:好钢用在刀刃上,把成本花在发动机上，其他小配置可有可无，但EXI的四喇叭音响效果也还算出乎意料了,储物格也更多些.但是座椅不是电动让人想不明白,还好能上下调节.

安全性:没撞过,看思域那么宽大的A柱和中控前面的长距离缓冲空间,正面撞击应该不错,侧面门比较单薄,也许是为了节约空间的考虑，本田连发动机罩都省了，不够美观

感觉思域做的已经不错了,买了后我还是满意的,在10多W的价位,不能要求十全十美,要看自己的侧重点是哪方面,我看中的是思域现代感十足的外观内饰和足够家用的发动机及紧凑车型里宽敞的空间。
[ 本帖最后由 kmie3a 于 2008-05-24 14:24 编辑 ]

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