自去年11月广州车展首次展示，奥迪A6L2.8上市已经有数月了。近日，我们有幸从浙江奥通4S店提车，试驾这款欧系豪华车，与读者分享驾乘体验。

    奥迪A6L在外观上没有多少可说的，大家已经习惯了奥迪家族的大嘴脸谱，与前一代奥迪A6既有传承也有创新，氙气大灯组合细腻规整，尾部设计虽然没有时下流行的LED组合尾灯，但也简洁洗练。

    作为豪华车，动力是第一要素，这款配备FSIV62.8发动机和7速multitronic无级／手动一体式变速箱的奥迪A6L，没有让我们失望，各种状态下的加速都让我们兴奋。

　   城市起步，高速超车，动力随传随到，没有一丝的拖泥带水。厂家的数据表明这台高科技心脏能够在5500-6000转／分间 输出210马力的最大功率，并在3000-5000转／分的宽转速范围内输出280牛·米的最大扭矩，100公里／小时的加速时间仅为9秒，最高时速可达238公里／小时。

    特别值得一提的是奥迪A6L突出的燃油经济性，FSI（燃油直喷发动机）配以AVS可变气门升程系统，90公里／小时等速油耗仅为7.1升 ／百公里，120公里时速下的油耗也不超过8升／百公里，排放满足严格的欧Ⅳ标准。有鉴于其突破性的发动机变速箱科技，奥迪喊出了“问鼎同级别当中全球最环保的豪华轿车”口号。小幅方向盘驾驶下的A6L，虽然车身长达5米，轴距将近3米，但是感觉并不费力，在城市的车流中穿梭，驾驶的感觉达到了人车合一。

    奥迪A6L内饰是欧化的，桃木内饰的看法仁者见仁，智者见智，浅色塑料材料质地上乘，按键布置合理到位，雨伞盒眼镜架等体贴设计毋庸赘述。豪华车的气息从坐进车内就扑面而来，启动发动机各种车内信息一目了然，汉化的多媒体中控台上方是MMI的多媒体显示屏，细腻度与Iphone可以一拼，经过汉化后的MMI系统已经成为奥迪A6L的标准配置，中控台空调出风口下方采用黑色碳纤维质地，前排分区空调按钮整齐地罗列在上面。EPB电子驻车系统取代了传统的手刹，按键就在启动按钮的后方，即使你在踏下油门时忘记松开手刹，电脑也会自动解锁。同时散布于MMI 中央控制按钮周围的还有卫星导航系统、信息站、主动空气悬架的控制按钮，虽然看上去很复杂，但操作起来都是一步到位。

    Bose车载音响系统绝对可以满足最挑剔耳朵的品位，车载CD被安装在了副驾驶座的手套箱内。没有标配DVD和电子导航好像略微有点遗憾，不过4S店提供原厂件的改装服务，索取的银子也和豪华车相匹配。

    总的来说，作为奥迪A6系里面最高级别的前置前驱车型，A6L2.8提供了驾驶性、动力性、豪华性的最佳结合，2.8V6FSI加入A6车系，完善了A6车系，为消费者提供了更多的动力和配置选择。（完）