不知是运动点燃了奥运还是奥运带来了运动，总之各行各业都开始说运动，瞧，连车企都打出了运动的旗号：什么运动版、轿跑车的上市一浪高过一浪。连中庸的卡罗拉都禁不住诱惑，推出了运动版，其实也就加个大包围什么的，发动机性能基本没什么变化，赚的还是“运动”的噱头。

　　不过今天我们要对比的这两款车可是大家公认的运动车型，它们分别是：锐志2.5V超级运动版和马自达6 2.3AT轿跑车。

　　一、马自达6轿跑外形给人运动感，锐志外形偏保守

　　从两款车的外形看，马自达6轿跑的外观赋予了更加时尚的运动感觉：魅惑的前脸、上扬的腰线、短小的尾厢，相比起三厢车型来，该车即使处于静态也显示出一种蓄势待发的姿态，可以说马6轿跑在外形上已经给人一种运动的感觉。

　　而顶着“超级运动版”的响亮名头的锐志运动版，仿佛更侧重宣传后驱车型的概念，外观在刚上市时还能令人有耳目一新的感觉，到现在小改后也难免会有些审美疲劳。在今日看来则显得有些偏于保守，传统的进气格栅、圆润的车身曲线和并不明显的尾翼则很难让人将如此平庸的外观与“运动”二字结合在一起。

　　第一回合：外形上马自达6轿跑胜

　　二、车身尺寸仁者见仁智者见智

　　由下表可以看出，在车身尺寸方面，锐志则占尽了优势：从长度上来看，锐志足比马6轿跑长了65mm；而轴距相差更大，为185mm，表明了锐志车内纵向空间更大。但是，马6轿跑的行李厢却比锐志大出了55L。由此可以看出马6轿跑更紧凑，而锐志的纵向空间更宽阔。不过对于主打运动的车，喜欢紧凑还是喜欢大气可能是仁者见仁智者见智吧。

参数对比表
参数	锐志运动版	马6轿跑
长mm	4735	4670
宽mm	1775	1780
高mm	1450	1435
轴距mm	2850	2675
制表：卓众汽车网 www.uncars.com

　　第二回合：车身尺寸及内部空间锐志更胜一筹