3月10日，南昌市福海实业有限公司万先生来到本报投诉称，公司一辆奥迪A6轿车的保险杠、车灯调节器出现小问题，被送去江西中奥汽车服务有限公司（以下简称“江西中奥”）维修。不料维修工竟开着这辆轿车出去办事，途中发生重大交通事故。事后，为了隐瞒事实真相，该公司将车简单维修后交付给了车主。

　　万先生察觉异样后，以为小偷采取偷梁换柱更换了发动机，于是向公安部门报了案。经公安机关调查，事实真相浮出水面。为此，车主多次要求“江西中奥”予以理赔，然而，“江西中奥”只答应按车子肇事后的价格进行赔偿。

　　消费者

　　轿车送去维修“心脏”被撞坏

　　南昌市福海实业有限公司万先生介绍，2003年7月，公司购买了一辆价值近40万元的1.8T奥迪A6轿车，并由他驾驶。

　　2007年5月30日下午，万先生发现轿车出现了前保险杠轻微变形、车灯调节器失灵等小故障。“当时公司急需用车，我将车开往了江西中奥汽车服务有限公司”。该公司客户服务部一名李姓经理受理后，明确表示该车只出现了一点小问题，5天后便可处理好。

　　2007年6月5日，万先生来到了“江西中奥”提车,却发现自己驾驶的那辆奥迪A6轿车“不翼而飞”。但该公司客户服务部李经理没有透露实情。

　　万先生说，2007年6月11日，“江西中奥”客户服务部李经理通知他提车。之后，他开着这辆车前往福州途中，发现经过维修后的奥迪A6轿车发动机竟出现了漏油现象。之后，他打开轿车引擎盖，竟发现水箱外盖、前喷淋系统也不存在了。而且车架也被人为更换。2007年6月13日，他只得将轿车开往福州市一家奥迪汽车4S店检测，该4S店一名售后负责人确认，他所驾驶的奥迪A6轿车发动机零配件、车架均被人更换。

　　2007年6月18日，万先生来到了江西中奥汽车服务有限公司，要求该公司客户服务部李经理对轿车发动机零配件、车架遭更换一事作出解释。然而，李经理仍未说明事实真相。无奈之下，万先生向警方报案。警方调查后发现他所驾驶的奥迪A6轿车在“江西中奥”维修期间，曾被该公司工作人员私自开出去办事，并且发生车祸，轿车车头部位（发动机、车架）几乎瘫痪。

　　了解事实真相后，万先生向“江西中奥”提出了两种赔偿方案：第一，由“江西中奥”收购该车，并按汽车实际行驶车龄的销售价格进行补偿。第二，由“江西中奥”购买一辆新的奥迪A6轿车给他，他向该公司支付轿车实际行驶4年的折旧费。当万先生向对方表达此意见后，遭到了对方拒绝。

　　维修站

　　打算收购该问题车作为赔偿

　　3月10日10时许，记者来到了位于南昌市洪城路的“江西中奥”，记者发现该公司已经更名为奥玛奥迪专业维修站。

　　奥玛奥迪专业维修站一名干姓经理告诉记者，“江西中奥”曾承认更换这辆奥迪A6轿车发动零配件、车架事实，原因是由于该公司一名工作人员外出办事发生车祸导致。并且“江西中奥”已经承诺可以为这辆奥迪A6轿车彻底维修到位，只是万先生拒绝维修，才导致双方未能达成一致意见。

　　最后，干姓经理表示，经过奥玛奥迪专业维修站管理层讨论，对此事准备做出以下决定：通过相关部门对万先生驾驶的奥迪A6轿车进行价格评估，维修站将把该车购买下来作为赔偿。

　　代理商

　　维修站应付车损贬值费

　　针对万先生提出“江西中奥”须支付车损贬值费一说，江西德奥汽车销售服务有限公司售后服务部一名文姓总监告诉记者，消费者在维修过程中对汽车维修公司服务不满意、或者认定对方存在服务欺诈，消费者可以按照汽车实际行驶年龄、汽车维修之前车状，向汽车维修公司提出车损贬值费。对于消费者该提出多少车损贬值费，文姓总监认为，由于国家尚未出台车损贬值标准，消费者与汽车维修公司又未能达成一致，消费者可委托权威汽车检测部门进行鉴定，再通过法律途径解决。

　　律师

　　可委托权威部门评估车损贬值费

　　对于万先生反映一事，本报“公益律师”徐律师告诉记者，万先生与“江西中奥”形成了维修关系，双方之间存在《加工承揽合同》纠纷。如果双方之间有一方未向对方告知真实情况，那么将涉嫌欺诈。既然“江西中奥”已经承认以上问题，相应的理赔也应该由其全部承担。对于奥玛奥迪专业维修站提出将收购问题奥迪A6轿车作为赔偿一事，徐律师认为万先生首先应要求该公司恢复轿车原状（为轿车安装原装发动机零配件、车架），并委托权威车辆鉴定中心对车辆进行技术评估，再对提出相应的车损贬值费理赔。