今天成都阳光明媚，一个字，热! 与网友约好去4S店看福克斯汽车。相约先去通海福特店。可能是中午的原因，店里一个客人都没有，这下可美的我们，可以享受专人贵宾式服务了。
问了一些基本情况后，就要求试驾。拿出驾照，填了张试驾协议，就与JSGG一起取了钥匙上车。天气那个热呀，上车立马将空调打开。感觉空调效果一般，等了好一会儿车才凉下来。不知是不是车在太阳下放久了的原因。
需要说明的是：我驾龄10年，开过很多车，不过原来没有开过福克斯，在网上看了很多说好的，对其期望挺高的。
出了店口的小道，转了两个弯，来到专门试驾的一条偏僻路上。感觉福克斯转向还是很轻盈的，很好操作，也不存在起步抖动歇火的问题，可能与我看过这方面文章后比较注意油离配合了吧。约1.5公里长的试驾路上空无一人，真是想怎么跑就怎么跑的好地方! 于是加踩油门准备猛窜。咦，怎么回事？在一二档上我油门都踩到底了怎么福克斯还是慢悠悠地加速呢，完全找不到推背的感觉啊？这点是我完全没想到的。一直看着转速表上了3000转才感觉速度开始起来了。这与原来我开过的福美来、伊兰特、赛拉图感觉完全不一样，这些车是一加油就有的。更别说M6这些车的凌历加速了。难道这就是所谓高转发动机的本来现象吗？想着可能是空调有影响，特意将空调关了再试，感觉改善也不大。这个是我这次试驾有疑问的地方，不知是不是与试驾车车况有关系。各位老福友可以解答一下。
终于加起了速度，在高速下福克斯的优势就体现出来了。整车平稳有种厚重踏实感，没什么意识下车速就已上到100以上了，方向盘稳重不飘，刹车也不错，再快的速度刹车都很有信心。不过油门加速仍然是平稳式的，很踩油门速度也不会变化的很快(可能与我2000转换档有关)，这样子真有点担心山道超车会有点肉。但是矛盾的是如果轰大油门换档会有稍微顿挫不顺畅感。也许福克斯老车主们可以给一个好的驾驶操控方法吧。
一圈没过瘾，又跟JSGG要求再跑了一圈，这车最快车速跑到120，然后就还驾回巢了。接着就跟JSGG谈价格，说是3000元优惠没问题，另外还可送倒车雷达等赠送。需要跟广大福友交待的是，现在福克斯三厢车已不紧俏，各4S都能直接提现车了。而且优惠可以再慢慢谈。不象上半年一点优惠都没有。通海的JSGG还说如果人多的话可以在他们这里办团购。
之间又谈到两厢福克斯下月会上市，但4S店没有样车。本来想直接订三厢车的又犹豫了，想看看两厢再说。于是又跑到先锋的那个4S店去看，MM说也没有样车，一个劲的推介三厢好。感觉那个MM什么都不懂，对车的好坏和驾驶感说不出个所以然来。所以觉的无趣，当然更不可能在她这订车了。
又抱着试一下的想法，打了个电话到万星4S店。意想不到的那边居然有辆两厢福克斯的样车。这个乐的，赶快又打发开了先锋的MM，往万星那边赶。驻步观花，呵呵，终于看到了传说中的两厢福克斯，是辆兰色的。真不是盖的，外观漂亮呀，当时就舍不得走了。又坐进车里瞧了瞧，与三厢的一模一样，里面没有任何变化。不过两厢小福后背椅后面的后厢扣板是平的，不象三厢是斜上的，倒车视线会好些。不过也可能存的问题是：因为两厢福克斯将后灯移到了背上，因此两厢小福的后窗较小，视线较窄，刚开始开车向后看时可能不大习惯。另外，后掀背内侧不是米色是黑色的，与车内的米色装饰不太协调。
接待我们的万星4S的JSMM说这个车预定价13.28万，现在交1000米可订车，还神秘的说这个车的底盘是原装进口的，而三厢的是在重庆组装的。她一个劲的劝我们下订，说还可以帮我们插位提前取车。不过个人觉的：两厢车比三厢车卖的贵怎么都说不过去，而且配置等都完全一样的情况下。三厢车现在能优惠3000~5000，这么一算下来两厢车比三厢车贵6000~8000了。因此呼吁想订两厢福克斯的车友们暂时先不要下订，因为长安福特会根据这段时间的预订量来确定最终售价，大家都用脚投票，订车的人少了，长安福特就不得不降价来适应市场了。各位福友和准福友以为呢？
最终我们也没在万星下订，JSMM看我们不订车马上脸色就沉了，对我们变的爱理不理的。真是JS本性啊。比较下来，虽然通海较偏，但感觉销售员更实在，服务也更好些。因此以后考虑在那边订车。另外，给大家透露个信息：8月26号在通海的福特4S店有两厢福克斯的试驾会。有兴趣的准福友们可以约着一块去啊!
以上即是我们的福克斯看车试驾过程，绝对属实。
