我把自由舰带回家了
一．选车篇
不知不觉中小舰已经在我家伴随家人半个月了，早就想写写买车和用车心得，直到今天才抽出点时间写点东西。
我是今年年初拿的驾照，自那时起，就开始琢磨买车的事情了。可上半年手头钱紧，就放下了。那时一直想买个1。3的夏历两箱N3，可老婆一直想买带后备箱的车，我们一直争执不下。
这期间就一直上网查各种车的信息，好坏评价等等。象QQ，羚羊，奥拓之列的一一被否定了。最后还是落在夏历和吉利上了。
我在天津，夏历是本地车，维护，保养方便，便宜。可毛病也不少：N3的前脸难看，后面三箱的样子设计太失败，很多反映车子漏雨，底盘太薄，音响差，配制低，隔音和密封太次：夏天热死，冬天冷死。可能夏历N3唯一能拿的出手的就是发动机和齿轮箱还算过的去了。都说夏历很省油，夏历省油一个很大的原因是车身轻，省去了太多的配制，减轻了车重，加上合适变比的变速箱，所以省油。
总之，夏历车的优点是突出的，缺点也明摆着。如果仅是代步还可以，要是谈什么舒适性和开车乐趣，夏历车真的就不能恭维了。而且同事们买完夏历车之后，总要折腾一阵子配制一些东西才能开着舒服些，比如换音响，做隔音，底盘装甲，换避振（原车太软，时间一常看者后轮都要和车身碰上了），还有装尾翼（高速行车提高稳定性，说白了还是车子太轻作怪），甚至换刹车总成（原车刹车软）。这些东西加起来也是一笔不小的费用，而且一旦迷上了，同样是个无底洞，投入也不小。
实际上车是用来用的，为你提供方便和舒适，给你的工作和生活带来多姿多彩丰富的一页。如果把太多精力花费在车本身上，还不如直接买辆好用的车子更实际一点。虽然鼓捣爱车可能有一定的乐趣，可随之的烦恼可能也不少。
再说吉利车，要是倒退三，两年可能打死我也看不上。不光样子全面模仿夏历，而且把夏历的众多缺点也继承过来了。主要的核心部件发动机和齿轮箱总是出问题。前几年都说修理店就爱看吉利车进店，因为准是大件出了问题，可以多搞点维修费了。
可人家吉利总是在进步，不光是出新样子的车，而且做工和质量也在提高。从前年吉利的美日之星开始，我觉得吉利实际已经逐步摆脱了夏历的影子，从思路上开始突破了。不光是造老百姓能开的起的车（比夏历便宜），而且要造好开的，好看的，好用的车。
再侃侃自由舰的优点：外观不错，流线型的外表，前后炮筒式的组合灯流行而且时尚。每次洗完车都有一种欣赏的感觉。方向盘上下可调整（买完车看说明才知道，倒是给我一个惊喜），频繁上下车，可将方向盘调高，方便进出，长途时将方向盘放到腿上，腿支着手臂把着方向，轻松自在，开车也成了一种享受！装备了助理转向、ABS+EBD，刹车平稳，EPS转向系统，转向轻盈。各种便利性设备如电动车窗、电动后视镜等齐全，车顶阅读灯带三种功能，四门礼仪灯夜间很扎眼，小储物盒、眼睛盒也有配备（就是没有放水杯的地方），行李箱非常大。车门比较好关，车子的密封性也不错，发动机仓专门做了隔音，底盘专门做了装甲。
总的感觉各种性能比较均衡，也实用。虽然网上说有这样那样的各种小毛病，但这个价位的车，还能奢望很高的品质吗？
所以这次我买了吉利车，说的高尚一点是爱国，支持国货，从实际的角度出发，我觉得也是一个勇敢的选择，挑战一下自己的开车，用车，修车的能力！
二．买车篇
我买车的过程比较简单了，天津就那几家吉利专卖店，大的就是中远，京泰，佳辉等。能一站式服务的就只有京泰，而且它那是吉利自由舰总经销（这点确实不假，佳辉那都是积压车，京泰基本都是十天左右刚下线的车），价钱上来说，京泰那里价格稍微贵一点，也就一、二百左右，考虑一站式的方便，快捷，最后选择了京泰。
