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徘徊在车市半年之久，卖掉了开了很久的阳光，我选择了赛纳。理由很简单：特立独行的外形，澎湃的动力，良好的操控，宣传中的赛车一切个性而又自然，遂逆市出手（14.88万，自动基本型），05年6月低提车。
于是恶梦开始了：
第一天：提到车后，开到路上，试车时的爽劲荡然无存，原来试车时没开空调，开了空调后起步，一个字：肉！让我大为失望。
第二天：提车是晚上，开得很慢，没仔细看内部设施，第二日早晨，起来仔细察看，郁闷啊，两前门储物箱的盖子居然像回收塑料做的，盖子接口处裂开，露出里面的粘合剂，鼻涕一样，别提多恶心了，里面的垫料和草纸一样，当时就愣了。
第三天：终于上路了，可以开得快一点了，大家传说中的顿挫问题出现了，开到维修站，师傅说，换档正常，我问他为什么别的车没有或者没这么明显，答曰我们是液压的波箱，就是这样的，偶不明所以，悻悻离去，自此在城里每遇堵车起起停停，车子时而顿挫，时而前窜，坐在里面那个别扭劲就不用提了。
第四天：经过三天折腾，第四天心里终于安静了很多，麻烦事情出现了，低转踩油门的时候，车子发出很大的呼隆声，暴吵，隐隐听到烧开水一样的声音，到4S店，检查，压缩机有问题，建议更换，没现货，预定一个星期，做全车电子设备检查，发现电子节气门故障，电磁阀松动，非常郁闷，处理完毕后走人。
第十天：4S来电称压缩机到，窃喜，冲至4S店，被告知留车过夜，加班处理，晕，打的回家，80块啊！
第十一天：提车，试车，自我感觉好了一些，好像没有以前那么大，遂开回家，朋友来了，试车，称怎么空调声音这么大，大惊，又找一家4S店，测试结果，换压缩机，等待订货一周。
第十二天：车子开始咯吱咯吱响，左右B柱，去了N次，没能搞定，听从车友建议，开大音响，当没听见。可是音响开久了也烦啊。
第十三天：加满油，油表显示不满，去做初始化，还是没能恢复正常，晚间出去，发现CD卡死，无法读取，愤怒。
第十五天：广深高速，开至120，方向盘突然变轻，虚位明显，奇怪宣传中的高速方向盘加重哪里去了？松开双手，车子开始逐渐右偏，后来又发现，车子要保持直线行驶，方向盘居然要左偏一点，暴怒。
第十七天：去4S修过，CD好了，其他问题依旧，发现胎压有点不正常，仔细检查，两左胎2.0，两右胎2.4，我至今不能分辨这个问题是出于巧合还是人为原因。
第二十天：突然发现赛纳的后保险杠不平，4S答曰，赛纳车都是这样的，找了一辆别的看，果然如此。至今纳闷中……
第二十五天：高速行驶，路遇紧急情况，赶紧刹车，刹车那个软啊，根本无法预计什么时候能够刹停…
后来发生好多好多事情，这里不想再一一赘述，只是想知道神龙口口声声宣传的冠军品质，冠军品质就是这样的么？我也看了网络上关于赛纳英雄车的悲呼，我想知道，如果一个车质量轻，动力强，刹车又软，强调高速性能的时候，对我们车主来讲，意味着什么，赛纳省油是因为赛纳轻，赛纳的钢板一样按得出手印，赛纳的质量是很好，连最基本的装配都做不好，赛纳的安全性是很好，可是安全气囊打开后，人没被撞伤先被烧伤。神龙的售后服务就跟不用说，03年赛纳大灯空调坏了都没得配件换，价格更是名列各打车系的榜首，神龙拼命的叫着亏损，一部车子弄成这样，不亏损才是怪事。
我所阐述的问题都有代表性的，很多车友问题比我更多，我在这里表达对国产赛纳的失望，同时表示对神龙的愤怒，这个教训告诉我，对于某些装可怜的又没能力的厂家，我们的做法就是：抛弃他。
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