3月5日，山东，济南，提车，直接跑850公里。（图片有很多，什么时候爱卡速度恢复，再发）
先来缺点：1：空间狭小。。。有强烈的压迫感（尤其开惯大车的人）
                2：离合器与刹车踏板距离小，容易造成脚大的人，在踩离合时，而稍碰刹车，，，车主与准车主应该特殊注意（尤其高速时，不是儿戏）
                3：方向盘确有向右的微力，但不至于造成跑偏。。。（俺精确试验过，90--110公里的时速，双手放开后300--500（甚至更长）基本是跑直线的
                4：3000转以下，不用想3挡以上的事情，，呵呵，3档不会灭火，但赛纳和烂泥差不多（估计也没多少人，那样开，，可以不算缺点）
                5：车辆装配质量剧差，，挑车时，外观可看出，缝隙的宽广可以与任何车媲美，堪称27首创。。。驾驶室轻微畸变造成车门安装不对称（被俺淘汰3辆以上）
                6：底盘与车身连接部分，看着就一个字：悬。。。（但没任何道理说那会造成问题）
                7：驾驶员右侧的杂物箱很底或者说座椅上下调节的幅度太小，而造成，右臂在驾驶时无任何依托（仅限少部分人）
                8：方向盘略重且光滑干燥。。。高速无碍，但长期城市内驾驶
                     要漫漫适应。。。有脱手的危险（本人因方向盘太滑，3--4次脱手，打算安装皮套）
               9：反光镜特别碍事，，造成视野狭小（但那是重要装备，不可拿下，，困惑。。适应中）
               10：紧固车轮的螺丝非标准件，有大小头，别扭。。。（不知道有什么特殊好处）
   优点：
              速度快（尤其加速），操作一流，怠速安静（非常安静。。希望永远那样），，1、4、5、档位没什么特殊之处，但2、3档的气长超忽想象（剧烈喜欢中），没了，大家对赛纳的优点都比俺清楚，不再耽误时间。
总结：赛纳是一款，可以令许多高级车大跌眼睛的家伙，我选赛纳暂时还没后悔。。。正喜欢中。
      另外：特殊感谢繁星若尘，刘海东。。等朋友。。。爱卡最近太慢了。。。。所以懒得上来。先交点作业，以后俺会努力。

更正个笔误，，是2000转下，，只可1和2档，3挡想都尽量别想

对了，，请教各位高速的前辈，那么轻的赛纳，，可以跑到你们说的180---200多公里的时速吗？是否很勉强，，或要求心理生理和技术都要达标，，请赐教。。。。

呵呵，接触时间太短，不能真正体验塞纳之魅力，所以也就无从总论优劣啦！至于能不能跑到200，需要你自己体会一下。

顶！！！！
1。前排尚可
2。不算太近，慢慢适应
3。恭喜
4。没看懂
5。感觉还没差到那个程度
6。不用担心
7。同感
8。我感觉正相反
9。可以上下调节
10。没看懂

还有什么我们可说的

现在已经感觉非常满意，，还真不知道你所说的将来会怎么样。。。。如果出现问题，俺还可能跑去河南找你。。。。（非常有可能）

花眼：1，我说的就是前排
          2，不清楚左面留那么大空间，干什么，，左脚走很远才到离合器
          8，可能我手不怎么出汗
          9，拉下和推上不知道什么不同，，都挡我视线
          10，上防盗螺栓时，店家没有那种大小头的螺栓。。。

总之，在目前的价格档位是性价比最好的车