什么是拿来主义？相信读过书，对鲁迅文章稍有了解的人们都知道。那目前的自主民族汽车产业中是否应该提倡拿来主义？相信对此现象持不同观点的也大有人在。其实就笔者看来，中国的汽车企业要想用较短的时间赶上国际大厂，在路径的选择上确实值得思量，我们如何用短短几十年的基础去赶超国外百多年历程？是从头开始，自己研发？相信还没等你的产品出生就已经淹没在滚滚的商海之中。而有力的借鉴不失为一种好方法，首先学习模仿别人的优点，再加上一定的自主创新，让自己慢慢变得强大，最终能和国外汽车厂商分抢市场份额，为民族的崛起出一份力量。

　　在我们的印象中，比亚迪F3汽车算是其中的比较成功的典型，虽然有人认为其前面和一汽丰田花冠太相似，而尾部有和广本三厢FIT又有几分渊源，但整体和谐的搭配设计还是打动了不少用户的心，最重要的是在这个级别的车型中，F3十足竞争力的价格让其赢得了市场。稍做改装，很多的时候人们不知道你到底开的是花冠还是F3，这种“安能辨我是雌雄”话题也成为人们生活中色彩点缀的景观之一。

　　据悉，比亚迪大概希望F3能满足那些喜欢日本车的品质而又不愿意购买日本车或苦于其价格昂贵无力购买的人群。对于F3涉嫌抄袭丰田花冠的传言，其董事长王传福坚称，比亚迪F3绝对不会惹上知识产权的官司，因为他们没有侵犯任何公司任何产品的知识产权。“知识产权要尊重。我们的车不但没有任何知识产权问题，而且其本身就有50多项专利技术。” 那下面我们就带着这些观点再次来体验一下，上市之后F3给我们带来的感受吧！

不仅仅是国货，主要还是国人当自强！国人自强，国货自然强！