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[桑塔纳] 桑塔纳3000——窝心啊 阅读[67764] 回复[45]曦之0015 [发纸条] [个人资料] [2007-03-10 23:23:25] [回复] [引用] [复制链接] [举报] ·桑塔纳3000——窝心啊
·桑塔纳3000——窝心啊
精华帖数：0发主帖数：1累积积分：76当前等级：5 元月份通过政府采购新买3000 2.0AT一辆，没想到跑了不到一千公里好多的毛病都来了，四个门子不论是开或关都得费好大的劲。紧接着又一个门锁用遥控锁不住，需单独用手再按一次。后备箱车内开启成为摆设，时好时坏。倒车雷达一挂倒当就吱吱吱叫个不停。大众的牌子就这样让3000给砸了。窝心窝心
hanwzh5972 [发纸条] [个人资料] [2007-04-16 10:45:04] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 11 楼
车门开关费劲是因为车锁内积尘所致,可以用卫生纸或布,将门锁卡口处擦干净,然后在搞点好油,油不要太大,油太大会吸收更多的尘多。
hanwzh5972 [发纸条] [个人资料] [2007-04-16 11:07:13] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 12 楼
漏风应该是门缝,桑3000的门缝比较大,胶条也不规矩,车速高时,有吹哨声。
桑3000最最致命的弱点：中高速车内噪音太大，底盘隔噪太差劲，80%噪音有前排座席下和以及离合/刹车/油门处传来。这一点与桑2000差远了，桑2000的噪音还可以接受。
曦之0015 [发纸条] [个人资料] [2007-04-21 01:01:02] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 13 楼
也就剩“实用”这么一个“优点”了。
曦之0015 [发纸条] [个人资料] [2007-04-21 01:03:37] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 14 楼
昨天去维修中心区作保养，顺便把一些些毛病拾掇拾掇。没想到连维修站的师傅们也不知道倒车雷达如何摆弄。
zjd_10007 [发纸条] [个人资料] [2007-04-25 12:44:46] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 15 楼
就是的,油门踏板与刹车离的太近,经常挂住了脚.一旦遇到紧急情况,可能要坏事。出大事的，也让人心里紧张的不得了。真诚希望上海大众能自己感受着改进，难道你们就不开这样的车吗，难道你们就不知道吗？不可能吧？我想是不想改，也不想理顾客的茬！这才是关键的关键！！！！！！！！！！！
bj6890 [发纸条] [个人资料] [2007-05-03 13:08:58] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 16 楼
我的桑塔哪原来也是这个毛病,怎么修都解决不了问题.在一个偶然的时候,我把车门打开在门锁上边滴了两滴机油,用了快一年了,开门很容易.我把另外三个门也如法炮制,门不好开的问题彻底解决了
llllll128168 [发纸条] [个人资料] [2007-05-04 21:16:38] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 17 楼
是这样的..近日我也刚买了,车门关上要便好大劲..刹车踏板与油门踏板距离相差大,不方便.看中这车主要是实惠!
llllll128168 [发纸条] [个人资料] [2007-05-04 21:24:32] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 18 楼
还有就是这车买来时,雨刮器过紧,后到s店让师傅用手调整后好了.至于噪音也有同感,尤其是90马上去后明显.
llllll128168 [发纸条] [个人资料] [2007-05-04 21:32:32] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 19 楼
另外就是倒车,挂挡一不小心就会挂不进,发出齿轮的支支磨察声,好不心痛呢..大概是操作离合器没到底吧
曦之0015 [发纸条] [个人资料] [2007-05-06 00:27:52] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 20 楼
有些问题在我们看来应该很容易就能改进的，为什么大众就不能接受我们这些“上帝”的意见，这也是为了大众的品牌啊，别让3000砸了大众的牌子。
changgongju001 [发纸条] [个人资料] [2007-07-30 00:36:54] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 27 楼
我开的也是走政府采购程序的3000，2.0MT，问题一堆，就剩个实惠。提新车来开了1500KM就觉得感觉不对劲，一看机油缺得厉害！反正一直到15000KM我一直经常察看油尺，基本每2500KM要补机油，每次去4S都叫师傅查原因，几家4S店都没有查出来，现在我不去4S店做常规保养了，在朋友那里换了美孚的机油试试，估计可能会是4S店的机油黏度低挥发了，反正这车毁在磨合期了！
等红灯时方向盘明显抖动，别人开过这车都说这车怠速有问题抖动厉害，上次大众4S送发动机免费检测，我告诉修车的师傅，他们用个仪器测量了一下，说怠速稳定正常，是车身共振，可是平时乘坐出租车也没感觉这么大动静的。
最近早晨首次打火总是打起来了然后一会儿又熄火了，然后第二下才顺利启动。
这2.0应该是1.8扩缸的，发动机和车子其他系统好像还是不怎么匹配。
跑高速，车上坐1～3人，开到140码，发动机声音就不好听了，抖动得也厉害。
以上就是我的3000的主要问题了。其他小问题不足挂齿，还是那句话就是实惠。
terroristdie [发纸条] [个人资料] [2007-09-15 10:36:27] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 28 楼
得了吧，公车有几辆能挺过使用期限的？麻烦楼主客观点评价。
上海13701951367 [发纸条] [个人资料] [2007-09-19 16:27:56] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 29 楼
stn3000的噪音真让人有点受不了啊，有人说90km受不了，我觉得60km时就感觉他在‘提意见’。
倒档真的很难挂，感觉挂进去了（心痛，不敢太用力），十有八九会咕咕乱叫，再挂，就一点会
ok；
也不知上海大众如何想的，灯光系统的开头真是一个倒胃的设计，手感极差，有点像开工地上的老式卷扬机；
电动门窗的开头也是不合理，通常情况下在驾驶时不起身弯腰是无法按开头的，为啥不改到驾驶室门上，成本能增加多少，这样开车时也安全多了（斯柯达已改到门上了）。
哎，我的车才1万公里，心里已有这么多疑问。
更有一点：我的后备箱备胎至少被小偷水落光顾了不下5次，这个车还有安全感吗？
376491897stn [发纸条] [个人资料] [2007-09-26 23:42:06] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 30 楼
唉．．．．．综上所述，我想给上海大众公司提点意见：让3000快停产吧，把3000进行技术改良下让4000快出来吧！！！
曦之0015 [发纸条] [个人资料] [2007-12-17 15:47:52] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 41 楼
跑了几趟高速，发动机出现异响，一查才知道缺了机油。修理厂的师傅才告诉我帕萨特2.0也是这样。大众厂人都搞啥去了？怎么就没个活的告诉我啊
桑桑3000 [发纸条] [个人资料] [2007-12-20 23:19:01] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 42 楼
我的3000也有这个毛病,驾驶员后的门子遥控器锁不上.你让修理工打开后上些油就好了,记住哪个不好使了就是上油 ,再没有办法
联通聊斋王 [发纸条] [个人资料] [2008-01-07 15:57:45] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 43 楼
要求不要太高，md想想以前的2000卖多少钱，现在的钢材又这么贵，该满足了。
雨中的2000 [发纸条] [个人资料] [2008-01-22 21:42:32] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 44 楼
桑车就是这样没有大毛病,皮实耐用,就是有小毛病
lawbaccy [发纸条] [个人资料] [2008-01-26 00:56:14] [回复] [引用] [复制链接] [举报] 45 楼
真是绝了，LZ说的和我的车一模一样，也是政府采购，也是不到1000就开始出现你所说的毛病，一点不带换样的！我的是左后门中控锁车后要从新打开用手按下去、右前边从外面很难打开。另外，我的还有一个毛病，低速加油时，不知后部从哪儿传出震动的声音，还挺大，真是郁闷透了。
