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最近,保时捷第20万辆卡宴驶下位于莱比锡的生产线。这是一辆红色的卡宴GTS,该车将交付到一个中东客户手中。
卡宴自2002年第一代车型上市以来,现在已经成为保时捷不可或缺的支柱车型。虽然有不少铁杆车迷都认为卡宴的推出有损保时捷纯种跑车生产上的正统身份,但卡宴一贯的强劲性能以及作为一款SUV在内部空间,舒适性和实用性上的优异表现令其在销售上获得强劲增长,并很快占据了保时捷销量的三分之一强。

而第二代卡宴上市虽然还不到一年,但保时捷已经推出了全新车型GTS,其定位在卡宴Turbo和卡宴S之间。GTS搭载一台298千瓦V8引擎,通过对悬挂和变速箱的重新调校,更强调动态表现,同时缸内直喷技术的应用使油耗降低了15%。GTS的推出也为保时捷带来了更为可喜的销售数据,截至今年1月底,07/08年度保时捷的销售额已经达到20340辆,比去年同期增加了接近一倍,其中美国约占销售总量的30%,而卡宴在中国,俄罗斯,拉美和中东和南非市场的销量也有大幅增长。
狼说新语:保时捷勇于打破常规,推出动力性和操控性优异的卡宴SUV,从而创造了优秀的销售业绩,也扩大了保时捷的车型阵容和消费群。
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