虽然毕加索本身的销量不火，但做为国内引进的第一款MPV车型，对现今的MPV市场可以说具有很重要的意义。近日，经销商处仍有几千元的优惠，在二级经销商处，优惠幅度更是演绎到了一定高度：若在经销商处做一条龙服务则幅度可达1.2万元。

　　萨拉毕加索流畅而现代的水滴造型出自法国造型师之手，在传承了雪铁龙轿车特有风格的同时也很好的减小了空气阻力并巧妙的利用了车内空间。

　　虽然毕加索属于紧凑型MPV，但由于车内为5座设计，所以乘坐空间并不逊色于那些7座MPV，而车内座椅都是独立设计，后排座椅不但可以折叠，还可以拆卸，一共能够演变出36种组合。丰富的储物格也是毕加索的特色。

　　另外，毕加索采用了萨拉毕加索轿车的底盘平台并根据中国的道路状况和用户使用习惯进行了优化设计。但由于市场保有量不高等一些原因，毕加索的维修保养费用还是很可观的，这也削减了部分消费者对其的喜爱程度。