1. 陆地巡洋舰故障1例，行车加速不良 - 陆地巡洋舰

    这是52che我爱车为您提供的汽车快照．以方便你快速浏览网页。
    中国第一家汽车口碑媒体，7×24小时汇聚专业汽车博客和各大汽车论坛、汽车网站的精彩评论，为您购车决策提供可靠参考。 我爱车和来源网页的作者无关，不对其内容负责。汽车快照谨为网络故障时之索引，不代表原网站即时页面。

车盟论坛 » 改装部落 » 陆地巡洋舰4700故障1例

页: [1]

车神2005-11-2 12:30
陆地巡洋舰4700故障1例

一辆UZJ100L-GNPEKV丰田陆地巡洋舰4700越野车，行驶里程226 798 km，该车发动机怠速着车时，发动机发抖，行车加速不良。 <BR><BR>　　鉴于该车一直在我站进行保养，经查询该车的保养记录得知，该车在150 000 km时更换过正时齿带，在1个月前做过保养，当时主要是清洗了喷油器，更换了火花塞。而故障大约是1周前开始出现的。 <BR><BR>　　在了解了上述情况后，起动发动机，将车辆预热连接OBD到TDCL3，读取发动机数据流，与标准数据流相比较，基本正常。连接TC 和TE1 后检查发动机的点火正时为8°（正常点火角度在5°～15°），在正确范围内。后来我们又检查了燃油系统压力、火花塞及气缸压力，均未发现异常情况，然后笔者决定重点检查点火系统。 <BR><BR>　　由于该车应用了独立点火系统，该系统共有8个点火器，笔者依次用万用表检查了各点火器的1脚和4脚之间的电压，为蓄电池电压，之后用示波器测量了各点火器的IGT和IGF波形，也未见异常。接下来笔者又用示波器检查了各喷油器的脉宽，与标准数据流对比正常。因该车在1个月前曾经更换过火花塞，笔者认为火花塞应该没有问题。根据该车的行驶里程，笔者决定检查各缸的压力，经检测发动机各缸压力正常。之后将火花塞装回发动机，在安装各缸的点火器时，笔者发现其中的1个点火器颜色与其他点火器明显不同(附图)。 <BR><BR><BR><BR>点火器颜色对比 <BR><BR>　　在更换点火器后，故障排除。


查看完整版本: 陆地巡洋舰4700故障1例


Powered by CheMengBBS Archiver 4.1.0  © 2001-2006 Chemeng Inc.
Processed in 0.008137 second(s), 2 queries