开迪是大众PQ35平台打造的一款多功能MPV，可以载人可以拉货，设计思路以实用为。在拿到车的这几天，正巧碰上本报的年会与汽车部的“羊城十佳”颁奖礼等重大活动，开迪自然就成了我们最好的工作车，陪伴我们走了1000公里的路程。从云浮到江门等地区……经过几天的全面接触，记者认为开迪是个贴心的全能帮手。对家庭而言，它是一个空间宽敞的大型轿车；对企业而言，它是一个相对舒适的小型货车，总有某一方面能让车主省心。

　　车内空间达2000升

　　开迪的外观并不打眼，甚至有人埋怨它加高的车顶，其实开迪的特别之处就在于它的车顶，高达1.833米，高车顶带来的最大特点就是超大的车内空间，达2000多升的容积，很多车型不能放的大件物品，开迪依靠它不凡的身高，可轻松的收入“囊中”。驾驶期间，开迪的这一特性给了我们不小的帮助。

　　内饰工艺轿车化

　　这款开迪为1.6五座舒适型，中级配置，日常所需要的功能均有包含。作为一辆MPV，开迪有着轿车化的前脸及内饰工艺，整体做工比较严谨，标准的大众风格。电子助力方向盘手感不错，低速行驶中极为轻盈，高速行驶中又能提供给驾驶者稳定操控的信心。市区路况中日常驾驶，开迪稳健的地盘及软硬适中的悬挂能有效抑制重心偏高带来的侧倾，并能提供良好的舒适感。隔音效果也很出色，反映出开迪具有良好的车身工艺。

　　动力足够且省油

　　1.6升发动机100马力相对比较沉稳的1.5吨车身，从数据来说有“小马拉大车”之嫌，但实际驾驶的状况却比我们想象的要好上许多。得益于这款发动机充足的低扭表现，在满员且装有不少货物的情况下，发动机仍能从容应对。经过1000公里综合路况的测试，开迪的平均油耗为8.3升/百公里，这一数据完全在正常的范围之内，考虑到在整个驾驶期间，开迪基本没有出现空载的情况，这一表现仍算比较省油。