看上奔驰CLS 新帕萨特库派即将推出

[2007-09-20] 作者： Gabriel 来源：AutoBild 评论：

　　奔驰推出全新CLS系列的时候，所有人都觉得不可思议，明明是豪华车它又像库派（Coupe），但它有拥有豪华车的大空间并且有四个门，于是一个新名词诞生了：四门库派。不过更让大家觉得不可思议的是奔驰CLS取得了巨大的成功，相信见过真车的朋友都会被它漂亮的外形所折服，于是大众、奥迪、宝马也开始冲动，大众考虑一段时间后决定从帕萨特下手...

　　大众一直以其谨慎严格的新车研发制度而闻名，因此，一款新车要从研发设计到能够开上马路在大众来说实属不易，因为在新车研发的每一个环节，都有着被迫取消的危险。而新款帕萨特库派，就是这样一量经过无数考验，最终走向量产的车型。

　　甚至有比较恶毒的传言透露，大众之所以会推出这款四门库派车，完全是因为研发工作已经到了无法回头的阶段。这样说显然是有失公正的，因为相比先前被取消的Sport Wagon运动休旅车(VW 463)和同样遭此命运的C-Tourer(VW 518),整个研发团队始终都在为这沃尔夫茨堡(大众原厂所在地)的第一款四门库派而忙碌。

〖帕萨特库派电脑合成图〗

　　这款四门库派延续了基本款帕萨特的整体特征，只在前脸和尾部由大众新一任设计总监Walter de'Silva亲自操刀。原本讨巧的镀铬隔栅。。。保险杠则保留了大众一贯的视觉风格，尤其是标志性的三栏式进气口。大灯处的变化主要来源于LED日光辅助照明，这项技术已经开始全面普及到中级车领域。同样在尾部的处理上，Walter de'Silva的设计也相当谨慎。

〖轿车版帕萨特〗

　　尽管这款帕萨特四门库派在设计概念上不同于梅赛德斯奔驰的CLS，但大众不得不承认在这款车的功能性方面，两者具有相同的定位和取向，至少从外观对比来看的确如此：不仅后车门及其形似，后排座位的头部空间也具有相同的设计。并且为了能够体现出库派车所特有顶部线条，大众特意将侧窗改为梭型延伸至尾部，这样一来，在不改变原先车顶高度的情况下，从视觉上营造出一种下沉的效果，使整个顶部线条看起来更加平坦，同时并不影响后排乘客的上下车与舒适性。

〖库派版较之普通版尾部下沉更加明显〗