1. 高速磨合归来,谈谈体验本田CR-V感受 - CR-V

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本田CR_V,高速磨合归来,谈谈感受
小V入手一个多月了,一直没机会拉高速,昨天刚好有机会体会了一下,来交作业啦!
先介绍一下小V。
2.4L。手动,具体配置http://www.checeo.com/vehicle.do?brandRadio=0&makeCode=HODO&family=CRV。
买之前也开过同事的2.0,表现也不错,但还是想更动力澎湃一点,买了2.4。
车上坐了同事,都对小V称赞有加。说着我就飘飘了,松开手刹,缓慢抬离合踏板,还没有抬多少,车辆就在慢慢向前移动了,非常适合新手。
由于CRV全新的六速手动变档,舒适易用,增添的驾驶者的乐趣,更缩短了加速时间,刹车也很有力。
上高速后,均速八十至一百二十公里之间,没用定速寻航,车载三人,油耗从上高速之前的13.8左右,一路缓缓下降,下高速后平均10.8左右。
在高速上,小V的超车能力就显现出来了。当然,这也跟我高超的驾驶技术有关~哈哈!基本上想超就超。有一段高速直路,我走主车道,故意放开方向盘试,没发现走偏现象,一切正常,安全性能还是不错滴。
不过,安全驾驶第一~
也找了个机会试了试ABS。意料之中的一顿一顿,但脚感还挺柔和。
小V的悬挂非常赞,稳就一个字,但有点偏硬,操控性灵活,车速超120的时候,急变线也不拖泥带水。时速上120以后,也没发现路噪,征求了两个同事的意见,也都说没有发现。

回来的时候试了下定速巡航,ACC一切正常,车子能在我设定的范围内自动减速!
基本VV表现令人满意,果然,2.4比较适合我这种热爱动力的人啊~ 小V本身的定位是在越野、轿车、皮卡之间,避免了越野不够舒适、做工不够精致的缺点,改善了轿车底盘较低、通过性较低的缺点,也克服了皮卡不够靓丽、不够高档的缺点,本身综合功能多。总的来说,VV是一部好车,许多细节考虑比较人性化,驾驶起来比较舒服、配置的功能不花哨但很实用。

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阅读(8) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接cjcjcj2006发表于2008-5-19 22:49:28