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“世界上不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛”，法国著名雕塑家罗丹的这句名言，早已成为世人广为流传的经典。随着汽车与人们日常生活的联系变得日益紧密，汽车的设计之美也越来越受到人们的关注。尤其是A0级两厢小车，“车小鬼大”，设计上往往蕴含丰富的细节之美，耐人寻味，年内即将上市的斯柯达晶锐算得上是最出色的代表之一。 秀于外而绝无浮躁，慧于中而内蕴悠远，每一个看到斯柯达晶锐外观的人都会感觉眼前一亮。在全新Fabia的身上，没有多余的修饰，哥特式教堂设计、庞贝建筑、古希腊美学、贝兹曲线等欧陆经典元素与斯柯达家族式设计风格得以完美融合。这种硬朗欧风设计所彰显的独特韵味使全新Fabia在整个A0级小车中独树一帜，独具格调。 硬朗欧风 设计之灵 斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新Fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空间。 哥特式教堂建筑在建筑史上一直占有重要地位，著名的意大利米兰大教堂、德国科隆大教堂、英国威斯敏斯特大教堂均为哥特式建筑风格。“飞扶璧”式的造型是在哥特式风格建筑最为显著的一个特征，这是种从垂直墙面上横向延伸出一个新墙面的造型，横向延伸出的墙面犹如从垂直墙面外“飞”出来一般，不仅美观，且具有独特的平衡能力，因此被称作“飞扶壁”。国产全新Fabia应用了这种经典的建筑设计理念在国产全新Fabia的外观上得到了充分体现。一眼望去，全新Fabia具有隐藏式效果的独具特色的湛黑A、B柱，在视觉上实现了完美的隐藏式效果，后部与车顶同色的C柱则明显起到了“扶壁”的作用，令全新Fabia的车顶从侧面看宛若从C柱顶端“飞”出一般，给人以畅快空间和力度延伸的感觉。
没有多余的线条，给人开放而利落之感，国产全新Fabia车窗设计带给人们的感受与欣赏古罗马“庞贝”古城的建筑时的感受非常相似。全新Fabia整体化设计的车窗接近于“航空舱”造型，前挡风玻璃与侧面车窗、宽大后车窗组合在一起，使人的视觉过渡自然，两柱与车窗浑然一体，与“庞贝”古城干净、简洁的建筑风格异曲同工。同时，这种造型不仅具有很强的视觉美感，更有利于减少风阻系数，给驾驶Fabia的消费者带来非常开阔的视野。 古希腊美学 设计之妙
现代西方美学中，包括建筑、绘画、雕像、神话作品等都受到过古希腊美学的影响，而在有 “西方文明发源地”之称的古希腊，美学大师们则将美看成在数量比例上的和谐，比如在欧洲有长久影响的“黄金分割”理论。在国产全新Fabia的身上，你可以轻松找到很多彰显古希腊美学的设计细节。 斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5:8的“黄金分割”，能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新Fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型，犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击。 值得一提的是，全新Fabia的B柱和侧舷窗的结合则完美呈现了摄影大师经常采用的“哥白尼轴心三分法”，B柱和由B柱顶端出发至尾部的部分车顶围成一个矩形，按照“黄金分割”原则截取的对角线焦点正好落在尾柱的折弯处，而这个焦点形成视觉支撑点托起整个车身，使全新Fabia的层次感更丰富。
贝兹曲线 设计之巧
除了古希腊美学黄金比例的运用，贝兹曲线的充分运用使国产全新Fabia外观造型更具力量感。贝兹(Be`zier)曲线是依据四个位置任意的点坐标绘制出的一条光滑曲线，最早于1962年由法国工程师兼科学家皮埃尔•贝兹所发明，并广泛运用在汽车的主体设计上，因此称为贝兹曲线。更有趣之处在于，随着点有规律地移动，初级的线性贝兹曲线还能够像“皮筋”伸缩一样进行变换，由此衍生出更具美感的二次曲线、三次曲线，甚至是高阶曲线。国产全新Fabia的身上也综合运用了这种巧妙的“皮筋效应”。
从前脸看，斯柯达晶锐发动机前盖上的纵贯肌力线性曲线，看上去简洁流畅；在侧面，全新Fabia激扬的高腰环车二次曲线从大灯延伸出来，沿着车身的车门之上一直贯穿到车体后部。这种“前低后高”的侧面线条使全新Fabia车身轮廓富更加棱角分明，硬派有型。同时，在全新Fabia的尾部，立体菱钻切割三次曲线和高阶曲线的运用不仅使全新Fabia尾灯显得更为立体和饱满，更将国产全新Fabia的设计提高到一个新层次——“Fabia”车标在后备箱盖下呈凹陷状态，与凸起的后备箱盖形成错落有致的造型，将整块钢板刻画得如同雕塑一般。这种设计的实现需要高超的工艺水平，这也突显了德系工艺的领先水平。
斯柯达风情 设计之神 国产全新Fabia在外型设计上不仅融入了诸多建筑经典美学元素，更淋漓尽致地展现了百年斯柯达品牌的家族式设计语言。
斯柯达家族式的镀铬斯柯达徽标立于全新Fabia格栅顶部饰条的正中央，犹如一顶皇冠，显得优雅、动感而又精练，而由两侧引出的两条棱线贯穿至前挡风玻璃下部边缘，并自然在发动机舱盖上形成一个细长的“V”形突起，为发动机舱盖营造了一个视觉重心；而由散热格栅两侧引出的同样两条棱线则一直贯穿至A柱，并由此形成了另外一个“V”字形——两个“V”字形的环环相套最终造就了一个拥有着无与伦比动感立体效果的发动机舱盖。这种独特线条设计使全新Fabia的正面富有动感立体效果，能让人轻而易举地识别出它来自斯柯达汽车家族。同时，顺应线条更加犀利的发动机舱盖造型而生的全新Fabia前大灯，以更加流线的菱形造型与投射式灯组搭配，散发出锋芒毕露的年轻气息。
此外，国产全新Fabia的组合尾灯的完美轮廓勾勒出C字造型，这种独特的设计风格使斯柯达车型独树一帜。尾灯造型棱角分明，犹如宝石的切割面，搭配白色C字设计布置显得晶莹剔透，美观而醒目，成为全新Fabia车尾最大的亮点所在。值得一提的是，全新Fabia尾灯集成了转向灯和雾灯，其优雅而锐利的造型与整车风格相得益彰，当夜晚车灯亮起时，C形尾灯则成为最显眼的斯柯达家族特征。
