北京车展时，法比亚正式亮相，不过那时法比亚还不是国产车型，而本届广州车展上，上海大众生产的法比亚正式亮相，并且命名为晶锐。而国产后晶锐不可避免的将要和同门的POLO系列产生竞争，另外我们的女编辑目前的座驾正是POLO车型，虽然是04年购买的第一批POLO车型，不过作为资深车主，对于面前的这款车的评价同样重要。

    相比目前销售的POLO系列，晶锐（法比亚）使用了大众最新一代的小型车平台，技术上要更先进一些。而外形上，晶锐更加年轻激进，而POLO则显得有些温柔。

〖上海大众的标志表示晶锐国产了〗

    车型设计上，晶锐同样以实用为主，所以没有那种略显花哨的尾部线条，倾斜角度不大的C柱提供了更好的后排空间，而行李箱也得益于设计，平整而且容积不算小。

    在外观方面，晶锐更年轻，而原本时尚的POLO在它面前也露出了老态，对于时尚的年轻人来说，现在大众旗下又增加了一款备选车型。

    大众车型的内饰一贯是功能性放在第一位，而造型多数不够吸引眼球。而此次晶锐的内饰相比POLO系列有了比较大的突破，造型上更现代，而功能分布上也很合理。

    虽然设计上有所提升，但工艺上却不能让人满意，空调旋钮使用时感觉非常松散，档位也不够清晰，基本上没有什么手感可言，相比POLO，晶锐这方面有一定差距。

    储物空间方面法比亚表现很好，双层的手套箱提升了储物空间和实用性，对于经常将一大堆东西带在身边的人来说，非常实用。

    空间上法比亚也比POLO有所提升，车顶很高，前后排都不会感到憋屈，而后排的腿部也表现不错，超过1.7米的POLO车主还有不小的空间。

    综合来看，即将上市的晶锐有着更年轻现代的外形、更出色的空间和内饰风格，不过工艺上有所退步，这也是我们所不愿意看到的。另外，配置目前也没有具体消息。此外，定价也是一个关键问题，由于品牌影响力不如大众，所以定价过高会影响到销售，而过低也会影响到同门的POLO系列，如何在两者之间权衡是上海大众面临的最大课题。

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价格估计不会底

万一朝家举力田，舍我其谁也？

时速表看的晕