|
11月22-24，来自全国的几大BBS论坛mazda版主（约40人）应邀前往三亚参加一汽mazda组织的睿翼试驾活动。
太平洋马版几个斑竹分别从北京、浙江、福建、广东分赴三亚，本人与老妖、868（北京分站站长）、raynube、kevin、阳光、黑咪、心仪有幸再次会面，很开心！
本次试驾的睿翼一共16台，每3人一台车，分别有美版、日版、欧版，试驾项目分为场地封闭试驾、高速公路试驾、山路试驾。
试驾感受：
1、 外观
更加运动、大气，极富肌肉感，虽然有些类似雷克萨斯IS系列；柳叶型的前后大灯设计，领先潮流，希望mazda工程师的十年不落后的理念能够实现吧。
2、 空间
刚一坐进睿翼的后排，感觉变化很大，首先来自于内部空间，确实比以前的空间宽大很多，腿部空间尤为明显（本人173cm身高），而且后排座椅的靠背角度也更为舒适；前排主副驾驶位感觉变化不大，但座椅包裹性更好了。
3、 内饰
本次试驾均为进口原厂车（美版、欧版、日本都有），内饰设计及做工方面确实有大幅度提升，如果国产后仍能保持同样水平，相信会让一部分之前抱怨mazda6内饰太差的车主们闭嘴了。
4、 动力
直线起步加速，第一脚油下去，起步很快（低扭调大的原因），睿翼向前激进，引擎加速声线较为悦耳，给人一种冲动的感觉，但中段提速的感觉同上一代相比差不多，2.5的L4发动机也许只能是这样了。同行几个一致认为，保持采用L4的引擎，也许是为了保留mazda一贯坚持的引擎zoom-zoom的魅力声线吧（采用V型引擎是不会有这么明显的zoom声音的）。
5、 隔音
本次试驾，睿翼给我的最大惊喜就是隔音效果的大幅提升，不管是在场地、高速、山道，其整体隔音效果都是那么优秀，本人主观评价其路噪、风噪应属同级别车中排名前2。
6、 波箱
变化基本不大，还是旧款那个5速手自一体，只是感觉同引擎的配合还无上一代产品那样默契，暂时不知何原因。
7、 刹车
在场地封闭试驾，时速100km之后第一次将刹车狠心地踩了下去，带来的是充满信心的急停以及轮胎的尖叫声，本人成绩37.8米，还算可以，但据说有些TX的成绩更好，也许我的脚力还不够吧。
8、 车身稳定及抓地性
本次参加试驾16台车，除3台日本本土版之），其他的欧版（法国版、挪威版）、美版原配都是205 60 R16的轮胎（国产后也是这个轮胎尺寸配置，各位准备买睿翼的就预备多些银两改轮胎吧），但为了增加视觉效果及操控性，一汽专门从日本进口了一批轮胎及胎铃，所以全部试驾车的轮胎均统一为215 50 R17，这个轮胎配置我觉得更为适合睿翼的外观，更能体现其性能，且胎噪方面并无明显增加（也许是睿翼的隔音太出色了）。在场地封闭试驾的S型弯道、8字型弯道以及其他的弯道极致性能试驾中，同行的TX们都大为惊叹其出色的抓地性及车身稳定性，这一点在我们从尖峰岭山道试驾中表现更为突出，由于天气等综合原因，尖峰岭的山道试驾全部改为同车的专业车手驾驶，本人生平第一次感受了在山道连续响胎漂移的快感，对车手们专业的技术赞许的同时，对于一部前驱车表现出如此惊人的效果，我也不得不对睿翼的车身稳定性能说个”服”字。
注：尖峰岭海拔1300多米，我们从山脚到山顶再下山，一共大概600个路弯，多是120-180度的连续急弯。
9、 照明
据悉，睿翼将顶配双光HID大灯，双光的效果我就不用多介绍了，据我观察，同目前我用的市光差不多，估计应该是博世的双光。
另外，睿翼配置的转向辅助照明，这个系统的设计理念同其他车辆的有很大不同，其原理是车辆转向时，大灯总成里面的同方向辅助照明灯会开启，无需灯座转向就直接照射转弯时的道路盲点部分；而其他的车辆设计是大灯底座随动转向，这样效果相当，但是灯座的转向电磁机容易坏。
10、 方向盘
多功能的方向盘，将空调、音响、拨片换挡、定速巡航等集中其上，但是本人觉得，操作有些复杂，也许是还不习惯吧。
11、 拨片换挡
需要在MT模式下才能使用，且方向盘两边均配置“up”“down”拨片。方便单手开车的TX，但本人觉得作用不大，我还是喜欢手握波棍的饱满感。
12、 其他
本次试驾的车辆，唯一一台欧版的5HB，全黑内饰，很靓，但没有尾翼（后扰流板）和拨片换挡，据解释为欧版的配置相对美版、日版配置较低，但这种情况是不会在国产睿翼上出现的。
全场唯一一台MT睿翼，仍采用上一代同品牌6速波箱，试驾后觉得，档位不够上一代的清晰，也是不知原因。
于洪江说国产睿翼不会投产MT,因为上一代的MT销量太令他伤心了，有些TX会失望了；另外，更伤心的消息，mazda鉴于中国的油品以及德国大众不断在中国投放turbo引擎的失败经验，仍然放弃在中国投放装配2.5T引擎的睿翼车型，包括进口CX-7的2.3T。
据悉，国产后的睿翼，拨片换挡双区空调、bose音响、健伍DVD导航等将作为标配，预计09年初投放2.5三厢版，4月投放2.0三厢版，8月投放2.5的5HB，期待。。。。。。
废话少说，直接上图片吧。（偷懒未带相机去，还是我的N85，各位将就看吧）
此帖出自：http://bbs.pcauto.com.cn
|
