吉利金鹰已经上市，在众多眼花缭乱的配置中，自动变速箱无疑是最大的亮点，也正是凭借这款4速自动变速箱，吉利金鹰迅速拉开与同级配置车型的价格，成为国内自动变速两厢车市场中唯一突破6万元的车型。

图片一：吉利金鹰成为国内两厢车市场性价比之王

　　吉利金鹰搭载的4AT自动变速箱4AT自动变速器属于Z系列闭锁液控4速自动变速器 ，是中国唯一一款自主研发的4AT自动变速箱，荣获2006中国汽车行业唯一科技进步一等奖，并获得“国际同类产品先进水平”评价。

图片二：吉利4AT自动变速箱

　　尽管目前市场上4速自动变速箱并不属于最为先进的技术，但因为技术成熟，4速自动变速箱是市场主流自动档车型的首选。市场上凯美瑞2.0、卡罗拉等很多中高级车型都采用了4速自动变速箱。

　　相对于国外的4速自动变速箱技术，吉利自动变速箱的一档速比是3.087，而其他的自动档的一档速比一般为2.8。数据表明，一档速比越大输出扭矩越大，提速性越好。 这也意味着同比其他自动档车型，吉利自动档车型的起步提速表现会更为出色。

　　随着油价的不断攀升，燃油经济性成为自动档车型销售的关键，正常情况下，一般轿车的自动档都会比手动档百公里多1升油左右。实车检测表明，吉利金鹰自动档车型的油耗相对更为经济，测试鉴定，等速行驶燃油消耗量（60 km/h ），油耗≤5L/100km，堪比手动档4.6L/100km的超低油耗。

图片三：吉利4AT自动变速箱车内局部图

　　由于自动变速箱属于汽车的核心关键部件，一直以来，国外公司都对我国市场实施技术封锁，所以大多装配自动变速箱的车型售价都比手动变速车型高出很多。作为国内唯一能够开发和生产汽车核心部件的企业，吉利自动变速箱在性能相差无几的情况下，利用技术优势成功拉开了同配置车型之间的价格，据了解，仅自动变速箱一项，吉利成本价仅为国外相同产品的50%。

　　吉利4AT自动变速器，打破了国外技术封锁和市场垄断，建立了中国轿车第一个自动变速器数据库，带动了中国自动变速器零部件生产体系和检测、装备体系的发展。

图片四：国内第一条100%零部件国产化的自动变速器生产线

　　正是凭借技术领先的优势，吉利逐步建立了在汽车价格上的成本优势，吉利金鹰才成为国内自动变速两厢车市场中唯一突破6万元的车型。

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