各位迈友，家里买来迈腾1、8自动已经一个多月了。行驶了1300公里（具体没看），有几个问题搞的比较心烦。先声明几个问题都是感觉，感觉这东西个人感受不一样，并不能代表什么。车子前右胎补过了，在4S店里也做过胎压检测说是正常，下面的几个问题都是在补胎以后感觉到的。请教下大家：
1、明显感觉油耗高。家里一般是白天我开的多一点，市区的路，一般都是4档，感觉刹车踩的也不多，但是速度开不上去是事实，晚上我老公开的多，他是老驾驶员，驾驶习惯很好。综合下来油耗有13。5，不过看人家都是10个半老是感觉自己的有问题，我驾驶技术不娴熟是肯定的，但是我非常崇拜能市区里能看到10个半的人，是我车有问题还是人有问题。
2、明显感觉车开到60-70码的时候阻力比较大，如果不去踩油门，速度很快就会降下来，带档滑行路程不长，今天上了高速，有个明显的小下坡，速度在100的时候，油门松开，速度很快就降下来，滑行的路程还不如千里马1、6的长。不知道咋回事情
3、最后一个，加速感觉没力气，油门深踩，转数表没有明显的转数提高，提速很慢。

今天高速上用了定速巡航，速度在120的时候，转数在2300左右的时候真的是很省油，大概综合在7、4左右。而且定到多少速度，速度能马上就上去，比踩油门的提速快多了。不过我家领导说定速巡航感觉可控性少了点，超车不太安全。这也是个人感受，供参考。

有哪位迈友也遇到同样问题的、解决的了，解答一下，先谢谢了。

沙发。。。

1. 新车磨合期本来油耗就偏高，二来1300公里大体都是市区行走，平均油耗的数值暂时偏高是正常的；
2. 迈腾降档减速是比其他车快，这点一开始我也不适应，但开开习惯就好；
3. 这个很难说了，油门踩下去一般要1-2s后变速箱才会降档加速，转速迅速提高，转速提高到2000转的时候你会明显感觉到涡轮介入的声音，推力突然变强...你也可以使用S档看看动力是否变充裕许多，如果是的话基本没有问题。

正常。继续纠正开车习惯。

要试以下几个问题：

1，空调不冷
2，转向灯进水（脑子也有可能进水哦）
3，啥轴承
4，屁股
5，异响（说不好是啥子响）
6，积叹

以上几个问题LZ有么？

呵呵。。。

1。你现在还在磨合期，3000以后，可以降到11以内的。
2。听17厂家的一个朋友说过，迈腾上有个什么装置，是在松开油门后，自动降低速度的，这是为安全考虑。送了有门有阻力感，那就对了。好象很多上了20万的车都有这个，比如奔驰宝马奥迪，你送了油门，同样明显感觉车子象被一只无形的手拽了一下，有阻力感。这是正确的，不用担心。
3。加速无力？不能理解，如果说起步因为涡轮要晚那么1秒钟介入，还可以理解，不过中途行驶，踩不上劲，就很奇怪了。

我的1.8T自舒，提车1个月，行程1500km多一点儿。堵车也碰上过，不过基本都选择早上好走的时候上路。

平均时速1是40km/h，平均时速2是24km/h

油耗1是8.4L/100km，油耗2是9.5L/100km

从加油自己记录的数字计算，一箱油的油耗是9.89L/100km

LZ的脚上没有力气，所以速度上不去

第三个问题,我的体会是想急加速肯定不行,迈腾油门反映可没那么快,感觉还是要慢慢悠起来才行.我上次跟别人出去跟在后面,很多次加速都是虽然油门猛踩,转速上去,但实际速度根本没法反映那么快.这就是这种车的特点.大部分自动档应该都是这样.