众所周知，今年全世界经济环境都不太好。因此汽车消费水平比以往有所降低。放在国内来说，应该经济增长速度有些放缓，但危险程度似乎目前还没有一些老牌资本主义国家那么严重。所以国内的汽车消费市场还是相对国外仍然要活跃不少。那些根本没有买车想法的消费群体，说什么也不会买车。想买车的人们，即便有些油价等外部经济因素的顾虑，还是阻挡不了他们对有车生活的向往热情。
有钱人住别墅，开宝马奔驰，普通百姓经济条件好一些的也可以住楼房开经济车啊。人是平等的，没有人规定老百姓就不能买车。也没有人拍胸脯说老百姓就非得坐公车骑电动车了。老百姓也不等于全是吃低保和下岗群众。经济改革这么多年，成效还是显而易见的。否则这些经济汽车品牌还不全都倒闭了吗?今天我们说的话题，就是7万元搞定老百姓能买能养的那些经济车型。这就和以前的手机情况有一些类似，90年代通常富人的炫耀工具，而现在满大街的人都用手机了。汽车产品虽然目前还不能做到迅速普及，但最少它的基本职能只是一个交通工具，没有必要过于敏感。
一、比亚迪 F3 －－1.5 白金驾驭型
指导价格：6.18 万
参考价格：5.58 万
比亚迪基本是按照花冠车型模仿而成，甚至连底盘和车身比例也照搬花冠。虽然非独立后悬挂从技术角度来说属于水平不高的非独立设计。但F3驾驶感觉却相当紧凑，仅仅是弯道车身侧比较大，这也沿袭了花冠的不足。和花冠相比，F3的内饰工艺水平以及质量控制方面仍显现较大的差距。F3特别是白金版本在价格方面还是比较实惠的，这款车作为家庭使用基本比较合适的。
F3白金版与普通F3最大不同是，其采用了三菱的4G15S发动机。最大功率为78千瓦/6000rpm，最大扭矩为134牛米/4500rpm，与同级1.5车型相比并没有太大差距，不过它要转速达到4500转才能发挥最大扭矩，在低速加速性上F3白金版还是有些不足，甚至不如4G18的1.6动力F3，不过在油耗方面，F3白金版表现更好。
F3白金版不仅创造了一个相当低的紧凑车型价格。更重要的其配置方面也是比较齐全，ABD+EBD，电动车窗以及电调后视镜一应俱全。甚至连195轮胎四轮碟刹都没有被减配，还拥有真皮座椅和遥控钥匙，性价比不可谓不高了。
保养费用：小保养（机油、机滤） 160 元，大保养330 元（三滤、2 万-3 万公里进行）综合油耗：平均7.5 升/ 百公里
质量担保：2 年或6 万公里（以先到者为准）
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