[汽车之家 编译]  和以往一样，每当新款高尔夫即将面世的时候，所有的对手都密切关注着沃尔夫斯堡的一举一动，新高尔夫又将确立紧凑级新的标杆吗？

    还没有哪款车能像高尔夫这样，以它的名字来定义整个车型级别——高尔夫级（紧凑型）。如果哪个制造商想证明他们在这个领域取得了成功，那必须先来和高尔夫一较高低。同样当对手几乎快要成功时，大众集团也不会将王位拱手相让，狼堡人总是会在关键时刻对高尔夫进行一些改进，然后一切又都照旧。全新的第六代高尔夫就是这样。且不管大众集团这次能否成功，至少通过这次的对比测试我们知道，新高尔夫又把对手甩在了身后。

    这回的出场阵容是：160马力的奥迪A3 Sportback 1.8 TFSI、170马力的宝马120i、145马力的福特福克斯2.0、160马力的Lancia Delta 1.4 T-Jet 16V、180马力的欧宝雅特1.6 Turbo、150马力的标致308 THP，当然还有160马力的高尔夫1.4 TSI。

● 车身、空间：每款车都有不同的诉求

    新高尔夫第一眼看上去好像和前一代车型没什么区别，然后你会发现它变得低调多了。大众汽车也是别有用心，他们觉得这才是高尔夫应有的气质，平易近人，人们不用刻意去接受和迎合那些新鲜前卫的东西。

    车身尺寸没有太大的变化，长度和宽度几乎和五代相同，所以车内的空间也没什么区别，当然这并不是缺点。宽大的Lancia虽然有足够的腿部活动空间，不过整体空间的考虑并不像狼堡人那么周全，Delta虽然有可调节的后排靠背，但还是不能弥补倾斜的车顶带来的压抑感。只有标致能跟高尔夫站在同一水平线上，308的前排空间和高尔夫相当，不过后排还是有些不足。狭小的宝马更可怜，后排乘客可能会觉得坐在一部小型车里。在这一项中，奥迪和欧宝的排名落后于福特，福克斯的空间还不错。

    好的感受不仅来自充足的空间，是否有易于使用的功能，驾驶员能否立刻上手也起决定性作用。高尔夫有简洁明了的中控台，布局合理的按钮，再一次成为标杆，福克斯也是，各种按钮井然有序，驾驶员操作起来没有一点难度。奥迪A3和宝马120i也不算太差，宝马新的iDrive系统使用起来方便多了，菜单也更有逻辑性，而且还有运算速度很快的导航系统。Delta、雅特和308总有一些按钮安排在很隐蔽的地方，而且标识也不清楚，让人一头雾水。

    如果你要长途旅行，还有很多行李，福特是最好的选择，它396升的行李厢容积可以把宝马装不下的东西统统吞下肚，宝马只有330升，高尔夫也只有350升。不过把座椅折叠后情况又不一样了，高尔夫的1305升空间是最大的，紧随其后的是欧宝（1295升）。奥迪A3甚至还不如宝马（1150升），只有1100升。

    不管是标配还是选装，大众提供的安全配置是最丰富的，标致、宝马和奥迪也基本在同一水平，福克斯在这里一定要失分了。

车身空间得分表
	满分	A3	120i	Focus	Delta	Astra	308	Golf
前排空间	100	64	56	67	67	61	70	70
后排空间	100	52	47	54	59	53	56	57
视线	70	38	39	38	34	35	37	38
功能及使用	100	88	84	90	75	78	78	90
行李厢空间	100	30	26	35	32	34	29	30
空间变化	100	26	25	35	30	23	24	20
载重/拖拽	80	31	25	38	30	36	31	33
安全	150	89	91	79	88	87	93	95
质量做工	200	185	183	180	171	173	168	185
总分	1000	603	576	616	586	580	586	618

    在最重要的工艺质量方面，奥迪和大众都有极高的造诣，就连宝马也拿它们没办法。福克斯虽然经过了一番改进，但还是不能和前三名站在同一水平线上。标致最令人失望，好像完全无力回击。

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