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雅阁新车烧机油要拆发动机 不同意
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| 时间：2008-11-07 投诉人：刘女士（贵州省） |
[投诉]刘女士投诉雅阁2.0:于07年9月购买该车，在2582公里做首次保养时就发现缺机油，因在磨合期内所以就加满机油观察。在7412公里时又发现严重缺机油，位置在下线底部，开去贵阳4S店检查，维修人员也承认缺机油，说给加满机油，并连续观察3次。车主没有同意加机油，而是自费在4S店做了第二次保养，彻底换了机油继续观察。又行驶3000公里后，发现严重缺机油，机油位置在低于下线一半位置。车主再次找到4s店，4S店表示再观察一次，并给加满机油。继续行驶3000公里后，又缺机油，位置是在下线。再次到4S店检查，维修人员发现火花塞有积碳，并确定是发动机烧机油，表示要拆发动机大修，车子要在店里放10天。车主认为该车是新车，就出现发动机故障，不同意拆发动机，要求更换发动机，尽快解决问题。
2008年11月7日12：44分，中国质量协会汽车质量与服务跟踪站将刘女士的投诉发给广州本田汽车客服部工作人员。
编辑：sunbin | |
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用户评论 |
| 作者：sunbin 回复时间：2008-11-07 15:35:54 |
通过以上的叙说在平时的使用使用过程中要走出烧机油这种说法的误区
1、机油少了就是“烧机油” 正确观点：
汽车机油的适度消耗是正常而且是不可避免的。只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必需的，不会对发动机造成危害。
2、检查机油应该是保养时才做的事正确观点：
应根据不同的使用状况，在平时自己常规日常维护时要定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆检查的频率要相应增加。车辆的保养周期的制定是根据汽车的正常行驶情况制定的，如使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况应缩短保养周期和规定的公里数。
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| 作者：sunbin 回复时间：2008-11-07 15:37:26 |
| 维修人员发现火花塞有积碳，并确定是发动机烧机油，表示要拆发动机大修-----这种4S店应该关门!!! |
| 作者：sunbin 回复时间：2008-11-07 15:39:58 |
| 要求更换发动机-----正常的机油消耗不可避免,换100000000个发动机也一样!!! |
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