《10厘米高的坎竟让凯越的前摆臂断了》后续

　　新闻闪回

　　中秋节前一天，郑女士的儿子驾驶凯越轿车在莫干山路上行驶，在通过路面一道约10厘米高的坎时，车头突然卡住不动了。后经上海通用米家别克4S店检查，原因是该车左前轮的前摆臂断裂了。才开了8000多公里的凯越为什么会发生前摆臂断裂事件？由于担心该车存在质量问题和安全隐患，郑女士向上海通用厂商提出了退车要求，但遭到了厂家和4S店的拒绝。省内一家从事汽车后市场服务的大型汽车连锁企业的技术总监针对本报报道做出判断：事故原因可能是这辆凯越的前摆臂存在配件质量问题。此后，4S店和郑女士一直在进行协商。

　　收购价超过9万元，超出这辆车的市场价前摆臂断裂原因至今仍然是个谜

　　经本报披露郑女士的遭遇后，包括凯越用户在内的很多商报读者都一直在密切关注此事的最终处理结果。上周六本报得知，米家别克4S店已于当天和车主郑女士达成了最终协议。

　　据郑女士说，本报报道后，米家别克4S店的售后服务负责人先后与其进行了多次沟通，“从沟通来看，4S店的态度相比之前大有改观，比较诚恳。”双方很快达成了初步协议。

　　之后，由于该负责人有出差任务，所以直到上周六，双方才再次坐到一起进行了沟通。经过这次沟通后，双方达成了一份最终协议。

　　郑女士说，4S店没有直接同意她的退车要求，而是答应以9万多块钱的价格收购这辆二手凯越(连带各种税费)，把这辆车过户到其中一个谈判人的名下。

　　米家别克4S店的售后服务经理钱先生证实，该公司与郑女士进行了多次沟通，最后4S店找了一个二手车车商收购了郑女士的凯越，收购价格接近10万元。他委婉表示，如果以目前的市场价，郑女士的这辆凯越最多只能卖8万元左右，现在的这个成交价中包含有对郑女士补偿性质的款项，而该二手车商之所以愿意出高价收购这辆车，是因为和该4S店关系好。

　　郑女士说，这样的处理结果，有助于消除她继续使用这辆凯越的心理恐惧。

　　凯越的前摆臂为何会断裂？钱经理说，至今还不清楚。他表示，上海通用曾经派人来杭州，要求把旧件拆卸下来带回上海做鉴定，由于郑女士要求厂家先给出原因后才能将旧件带走，而厂家未经鉴定无法分析原因，所以最终没有带走旧件(郑女士的说法则是，她不同意4S店将旧件拆下来，是因为她不相信厂家带回上海检测后会给出一个客观公正的结论)。

　　虽然上海通用厂家和4S店至今没有就凯越的前摆臂断裂原因做出权威解释，近期却有不少凯越车主致电本报车市热线85052800询问事情进展。车主们担心，如果确实是凯越的前摆臂配件存在质量问题，那么同一批次的凯越是不是都存在这个问题？如果是这样，那么厂家就应该进行集中召回，消除安全隐患。如果前摆臂断裂另有其他原因，厂家和4S店也应该有一个权威的说法，如此消极态度不是一个负责任的品牌的做法。

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