福特品牌近几年在中国市场取得了长足的进步，头号功臣非福克斯莫属。同步引进欧洲车型，先是三厢，后是两厢，无论从造型、动力、操控、价格等标准，都是上上之选。面市后持续热销，每月销量维持在万台以上，最风光的时候甚至一度逼近2万台，让长安福特马自达一举跻身国内车商豪强之列。
　　
　　也正是因为在福克斯上大尝甜头，长安福特马自达大举推出新车战略，2007年先后推出了S-max、蒙迪欧－致胜。不过，分别拥有“欧洲年度车型”和“007座驾”称号的S-max、蒙迪欧－致胜自上市以来却始终不温不火，颇有几分在中国水土不服的症状。加之今年整体车市增长趋缓，长安福特马自达的发展重担再次落到了福克斯的身上。
　　
　　福克斯销量突破30万
　　
　　9月25日，中国中级车市场的标杆车型——福特福克斯全面升级上市。据悉，此次上市的09款福特福克斯包括三厢、两厢在内，共有豪华型、运动型、时尚型、舒适型四个系列、七款车型。厂商建议零售价为：两厢/三厢1.8手动舒适型11.89万；两厢/三厢1.8自动时尚型13.49万；两厢2.0手动运动型14.79万；两厢2.0自动运动型15.39万；三厢2.0自动豪华型15.19万。“2009款福特福克斯与欧洲最新改款同步推出，不仅兑现了长安福特把最好的产品带到中国的承诺，同时也充分体现了我们对中国消费者最新需求变化的及时反应。”长安福特马自达汽车有限公司总裁沈英铨表示，福特福克斯三厢于2005年9月登陆中国即赢得了市场的青睐，2006年备受瞩目的福特福克斯两厢推出后，更引领了中国中级车市场的两厢潮流，与福克斯三厢一起，进入中国销量前十强车型之列。
　　
　　长安福特马自达销售公司总经理何骏杰则再次明确了福克斯在内部的地位和优势，“作为中国市场上的销售明星，福特福克斯是我们最重要的产品之一。它让消费者可以以1.6排量车型的价格，享受到1.8排量车型的配置和性能。”
　　
　　定价没有意外惊喜
　　
　　09款福克斯正式上市之前，有关其价格的传言早已甚嚣尘上。有业内人士预测，09款福克斯售价低于11万元并非没有可能。更有长安福特经销商建议，其定价应该向下延伸至10万元区间，大举抢占1.6L车型市场。不过，当尘埃落定后，不少准备出手的消费者也许要失望了。
　　
　　其实自进入9月份以后，虽然各厂家都按兵不动，但不少经销商为完成全年任务早已开始暗地促销，福克斯所在的中级车市场价格区间已经下移了2万元左右，景程、思域、宝来等中级车主力车型价格基本在12万元左右，原本略有些价格优势且外形动感时尚的福克斯，领先优势正日渐丧失。为了保持市场竞争优势，湖南市场上销售的07款福克斯1.8L已经出现了至少8000元的优惠。在这种情况下，改动并不是很大的新款福克斯如何定价将是个不小的难题。
　　
　　从公布的09款福克斯售价来看，长安福特基本保持了原来的价格区间，等于是在目前市场零售价格的基础上调高了售价。面对继承了精准驾驭、动感设计、领先安全、顶尖工艺四大产品亮点，并在内饰质感与工艺、座舱的人体工程学舒适便利性和音响需求进行了全面提升，增加了双区独立自动恒温空调和iPod及USB插口的09款福克斯，消费者会怎样反应，我们拭目以待。