解密新天籁领先3年的四大科技
新天籁自上市以来，受到越来越多消费者的追捧，他们认为新天籁性能非常出色，尤其是发动机性能方面。许多消费者说，新天籁的发动机堪称完美，动力强劲，但感觉很平稳，坐在车里几乎听不到发动机声音。“同样都是中高级车，新天籁的发动机表现如此出色，到底是用了什么技术？”这些成为新天籁车主共同的问题。
V6发动机代表中高级车的发展方向
运行更安静：新天籁上装备的V型六缸发动机——VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料，采用F-1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴（研磨工艺完成后，每根曲轴要经过放大500倍来进行检测），较上一代VQ引擎摩擦力降低40％。
燃油更经济：新天籁所搭载的第四代VQ发动机通过9项技术改进，较上一代VQ引擎功率提升7.6％的同时，大大提高燃油经济性。C-VTC连续可变气门正时智能控制技术使VQ引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，实现了高燃油经济性与高动力完美结合。
动力更强劲：新天籁还采用了NICS可变进气控制系统，感应器根据引擎转速自动调节进气阀门，提高进气效率，动力更为强劲。在实际操控中，可以清楚地感受到VQ引擎顺滑的初期加速表现、后劲十足的中后期加速。
VQ发动机演绎全球传奇
新一代天籁的“心脏”——VQ系列发动机是日产发动机研发史上的传奇。自1994年诞生以来，其生产量已超过130万辆，先后装备于InfinitiG35、M35、FX35、EX35和NISSANSkyline、350Z等豪华车型。1995年以来，它连续14年获得《Ward''sAutoWard》“全球十佳发动机奖”。
车主证言＞＞＞驾驶新天籁的感觉就是“爽”车牌：闽C××897车主：秦先生年龄：40岁职业：物流经理购买时间：2008年7月18日选车标准：动力强悍新天籁关键词：爽体验心路：“新天籁的感觉就是爽！”
担任物流经理的秦先生对自己的爱车赞不绝口。他说，在试驾新天籁的时候，对它强大的发动机感受最深。“稍加油门，背部就能感觉到推背感。在大油门状态下，变速箱的反应感觉不慌不忙，加速力度并不突然，基本上感觉不到大幅的顿挫感和转速拔升，而且换挡速度很快，动力输出相当顺畅。”秦先生说。（本记）东风日产晋江汇京专营店销售热线：881745678815992224H救援热线：88159119
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