奇瑞A3对比骏捷、F3
被奇瑞寄予厚望的奇瑞A3即将于9月26日正式上市，自从4月的北京车展亮相，此后，关于这款车的传闻就从没有停歇的迹象。谍照发布、10万公里测试、碰撞测试，这些“噱头营销”都让这款车保持了足够的关注度。奇瑞人说：“A3是中国轿车自主研发的集大成者，将是奇瑞冲击第三代家轿市场的精品之作。”
尹同耀对于A3的诞生充满期待。他的决心是将A3创立为“中系汽车”的标杆，作为自主品牌的代表，与德、美、日、韩系汽车分庭抗礼。据了解，A3的外观是从100多个草图中精选而出；制造方面，A3的底盘参考了奥迪A3的平台，为了保证A3的工艺水平能够达到世界先进水品，奇瑞购买了60多台机器人；在质量保证方面，进行了从北京到芜湖连续66个来回的试验，超过10万公里、连续不间断公开测试。
奇瑞A3效果图 图片解析奇瑞A3
尽管奇瑞作为汽车民族品牌的旗帜，志存高远值得肯定。但是在它将目光瞄准本田、福特时，同样要面临来自民族品牌内部的激烈竞争，骏捷已经在市场占据了稳定的市场份额，刚上市不久的骏捷FRV也在不断吞食A0级市场。此外，比亚迪F3也是奇瑞需要防备的对手。同样作为自主品牌在10万元以内区间的主力车型，三者之间的短兵相接不可避免。下面，我们就针对这三款车在性能配置方面做一些详细的对比。
现在国内的家庭汽车消费者逐渐向第二代过渡，这也意味着消费者的消费方式更趋理性，对于汽车的选择和购买也更加客观理性。在很多专家眼中，外观整体造型、发动机技术、底盘技术和安全装备已成为第三代轿车的主要流行元素，这也成为中国第三代家轿的典型特征。外形方面，A3拥有独特的S形侧腰线、动感的后尾灯、强劲的冲击性前脸、流线的前大灯、宽大的运动轮胎等设计，呈现出动感、时尚、个性的魅力，非常符合时下的流行趋势。
奇瑞A3内饰 图片解析奇瑞A3
但在尺寸方面却和连个竞争对手相比稍有差距，但其实A3的空间还是非常宽敞的，A3的长宽高分别为4352×1794×1464毫米，轴距长达2550毫米。尽管和骏捷、F3相比稍显逊色，但是之前的第一代家轿比如捷达、桑塔纳，宽度都在1720毫米以下，第二代家轿，例如伊兰特、凯悦，宽度也在1740毫米左右，而第三代家轿的宽度则达到了1800毫米，与同级车型相比，A3的1794毫米的车宽位居前列。可见，这三款车在车内空间方面都做的非常出色。
