凯美瑞——作为国内中级车市场的主流车型，同时也作为丰田全球战略车型之一；上市两年来就达到销售30万辆的不俗成绩，在今天竞争日趋白热化的中级车市场这样的销售成绩无疑是一个巨大成功；是什么造就了这一成功？除了符合国人对中级车大气豪华的审美价值标准以外，就是凯美瑞背后的丰田品质，以及由丰田所带来的方便完善的售后保养和服务。于是笔者针对凯美瑞的保养费用和售后服务方面的问题详细咨询了凯美瑞北京协力会和北京地区4S店。 Eg1|Kg\&  
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    首先，在部分常规保养的成本上，凯美瑞与其他同级别车型相比：如雅阁、迈腾、都有较大幅度的优势，举例来说，凯美瑞在更换变速箱油单价是161元/桶、雅阁的单价是164元/桶，而迈腾相对单价最贵为240元/桶；而在保养中更换较多的机油、机滤上：凯美瑞单价为187元、雅阁的单价是207元、迈腾单价为317元。 'K|F{K  
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    其次，在品质保障方面，以“丰田生产方式”管理模式生产出的凯美瑞，保障了配件更换频率低、使用率高；如凯美瑞到4万公里才更换汽油滤清器，单价为198元/个；而雅阁和迈腾的单价分别为298元/个和550元/个。 rfV{+^T;  
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    从以上比较我们不难看出凯美瑞具有日常保养成本低廉、配件更换周期不频繁的特点；迈腾的保养成本是三款车型中最高的，虽然它的配件比较耐用但高昂的单价还是拖了后腿，雅阁在推出新八代的同时，零配件均价下调了7%，但由于其原先单价较高，所以与凯美瑞相比优势也不是很明显。加上凯美瑞2年5万公里的保修，首保5000公里和10000公里的免工时费和材料费的保养，以平均每年2万公里的保养费用计算凯美瑞每年的保养成本费用在2000元左右。因此对于凯美瑞这一款外观大气豪华、室内配置齐全的中级车来说，保养价格费用还是非常合理的。 Q>TNzh  
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    保养维护方面除了直观的保养费之外，售后服务和汽车的保值率也是很重要的组成部分。丰田做为全球知名汽车品牌，一直以来倡导和遵循“以客为尊”的服务理念；在2007年广汽丰田独家导入了现今世界最先进的销售服务系统——丰田E-CRB服务系统，该服务体系是对丰田这一理念的直接体现。表面看和其他汽车厂家的售后保养服务没有多大区别，实质却是绵里藏针，包含着无限的内容：高层次客户体验和车辆高保值率维护。 @QDpw1;V'  
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    在北京４Ｓ店购买过凯美瑞的车主都亲身体验过E-CRB体系中无压力购车这一环节； 而对于本文中的重点——售后保养，E-CRB体系则是对丰田一直倡导“一对一尊崇式体验”的直接表现：为了能在承诺的时间内提供最高质的服务，通过系统中SMB维修进度管理系统，就能根据预约车辆的状况,安排好接待人员、维修技师和维修工位。在顾客到店时,就有专门的售后顾问一对一的与您确认保养的内容，确认完后就可以马上进入工位进行作业。不仅实现了保养维修流程的短时高效,还尽可能地缩短顾客的候车时间。 n.1$p  
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    在保养维护的过程中，4S店不仅提供了舒适的休息区，还可以通过E-CRB系统中的CS电子可视化看板，随时了解车辆保养维修的进度，了解标准化维修作业的每一个动作，让候车时间更加安心 。同时广汽丰田4S店引进了全球TOYOTA体系中著名的系统化台车，它能将所有的零部件集中在一起，以规范的操作模式，让作业品质更加稳定，大大提高了快修的效率，正是这种高度标准化的作业，确保了凯美瑞始终如一的高品质。并且保养完成以后的两天内E-CRB系统自动通过手机短信、邮件等形式发送入库感谢函，并由专属的售后服务人员三日内亲自致电跟进。这种对维修品质高度负责的态度，让顾客感受到一种在其他销售店所没有的安心。 x#t?`  
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    在丰田的造车理念中，一辆物超所值的车，不仅仅意味着价格具有竞争力，更意味着具备了高品质、耐用性和可靠性，以至于在后期使用中，最大程度地减低麻烦和维修成本。丰田独一无二的E-CRB系统中“贴身、贴心、贯彻始终”的超值售后服务体验；加上以丰田方式生产的凯美瑞所具备的：Quality高品质、Durability耐用性，Reliability可靠性这些丰田品质的核心价值，是造就了凯美瑞综合保养成本相比其他同级别车型不论是保养价格成本，不论是在售后服务的体验上都具有更大的竞争优势。 ^O**ZndB/  

    

凯美瑞价格太高了!!!  买不起!  

       恩，不错，楼主主要推荐的是在后继的维护保养方面的比较，说真的，现在的车价格高低应该差不离的，真正的消费者，应该更加关注维护保养方面的成本，免得到时候买的起马配不起鞍就麻烦了！！！呵呵

唉..等我买车后再认真仔细地学习吧.

楼主帮<凯美瑞>打了一次广告