前几天，我的同事刚刚出了一篇新利亚纳的体验文章，故本篇就不再对这款车的外观与内饰等细节赘述了，直接点击下方大图即可进入《很适宜家用 体验昌河铃木新利亚纳三厢》，在今年3月份这款车上市的时候，我的同事也曾在第一时间带给大家一篇试驾文章《很适合家用 试驾昌河铃木VVT新利亚纳》。

    有了这两篇文章的铺垫，大家应该已经对这款车外观、内饰、做工等方面的水平有了一定的了解，本篇中将重点测试新利亚纳在性能方面以及燃油经济性能方面的水平。

    本次测试的新利亚纳搭载了一台4缸1.6升发动机，新M16A发动机采用了VVT可变气门正时技术，这项改变也是这款车本次改款的最大亮点，该技术的优点就是既能提高发动机的性能又能控制燃油的经济性，这两点都是消费者非常关心的。

    驾驶新利亚纳的第一感觉是这小车开着很舒服，并不是说车里的配置有多高，而是一种驾驶的感受。我们试驾的是一款手动档的车型，离合器踏板的软硬度比较适中，不会沉得让你厌倦在都市中驾驶，又不会轻的让你没找没落。驾驶席座椅的高度设置的偏高了一点，即便调到最低，车头信息也会比较全面，虽然看不到发动机舱盖，拐弯或者错车的时候还是会很踏实。

    日常在都市中驾驶，这款新利亚纳表现的很平顺，挡位非常清晰、顺滑，基本上新手上来也能够很快适应，只是5速手动变速箱的档位间距稍近，刚开始接触这款车时换挡需要稍加注意档位。在城市中新利亚纳的表现还算让人满意，但高速公路上新利亚纳就显露出了一些缺陷。时速上了100公里/小时以后，方向盘的抖动开始明显，驾驶员的双手基本不再敢离开方向盘了，车体抖动算是比较厉害的，发动机的震动直接影响到了车内乘员的舒适性。

    新利亚纳高速状态下的表现尽管不是特别让人满意，但个人感觉这款车还是非常适合城市驾驶的，一般情况下，在80公里限速以下的城市道路，你会感觉驾驶起来很轻松，无论是踏板的力度，还是方向盘力度或回纠力感觉都很舒服，在城市中驾驶时较多使用的3、4档位在2000-3000转之间的表现得心应手。

   加速测试的过程让我们感受到了这款VVT发动机的实力，实测10.7秒的0-100公里/小时的加速时间就可以说明一切。5速手动变速箱的表现同样优异，新利亚纳能有这么好的加速成绩和其密不可分，较短的换挡时间让发动机的性能得以最大限度的延续。

    和加速成绩相比，新利亚纳的刹车成绩就不那么让人兴奋了，45.1米的刹车平均成绩比较一般。这从刹车过程中不安定的车身能看出来，这和前盘后鼓的制动方式还有较软的悬挂也有些关系。

◆ 连续刹车工况图：

    从上面的十次刹车成绩来看，新利亚纳的刹车成绩不太理想，最好的成绩是44.1米勉强还可以接受，最差的有两次46.1米，就稍微有点说不过去了。这是在极限状态下的刹车表现，在日常驾驶中，新利亚纳的刹车给人的感觉比较软，刹车踏板形成比较长，正常踩下刹车后前半程几乎感觉不到刹车效果，一开始接触的时候还需要适应一下这个刹车的力度和感觉。

    声噪测试环节，新利亚纳的表现很让人失望。怠速状态下噪音控制还不错，51.3分贝属于正常。60、80公里时速时的噪音分别是70.2分贝和72.2分贝，这样的成绩和同级对手相比已经落后了。最可怕的是120公里时速的声噪，77.2分贝！！！车内的噪音达到75分贝左右的时候就已经让人感觉有些难受了，77.2分贝是什么感受就更不用说了。究其原因，120公里时速时正好处于该车的共振带，同时高车身设计牺牲的风阻系数引发高速行驶时风噪较大。

    奥运限行结束了，北京市内的交通情况又恢复了往日那种异常的拥堵，这样的路况对于车辆的油耗测试是个很大的挑战。不过100多公里开下来，新利亚纳的燃油表现还是让我们非常满意的，北京市内及周边的各种公路共行驶了112公里，消耗燃油7.3升，以此计算出新利亚纳的百公里油耗为6.5升。这样的成绩还是非常理想的。

    作为一款家用小车，新利亚纳总体给我们留下的印象是非常务实。虽然没有什么有特色的配置或者技术，但综合能力还是比较强的。给我留下印象比较深的是后排比较宽敞，在前排座椅向后调的稍微有点“过分”的前提下，后排腿部空间仍可满足身高180cm上下的人的空间需求；还有就是充沛的动力表现和相对沉稳的驾驶感受；当然，还有一点就是噪音级别的声噪，这一点比较让人难以接受，希望厂家可以对声噪控制这方面做一些改进。

    我们在路上看到新利亚纳的机会并不多，这也正说明这款车的销售情况并不十分理想。个人感觉并不是因为车没有竞争力，新利亚纳相对朴实的风格和比较低调的宣传使其在市场中不太显眼。如果厂家方面可以将新利亚纳的个别问题处理的再好一些，宣传或者优惠的幅度再大一些，这款家用小车的前景还是非常不错的！

● 详细参数

车型图片
基本参数	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
车型名称：	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
报价：	9.66万
品牌：	昌河铃木
级别：	小型车
发动机：	1.6L 109马力 L4
变速箱：	5挡手动
长×宽×高：	4350×1690×1545
车体结构：	4门5座三厢车
车身	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
长度(mm)：	4350
宽度(mm)：	1690
高度(mm)：	1545
车重(Kg)：	1180
轴距(mm)：	2480
前轮距(mm)：	1450
后轮距(mm)：	1445
最小离地间隙(mm)：	150
车身结构：	三厢车
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	50
行李箱容积(L)：
发动机	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
排量(cc)：	1586
排量(L)：	1.6
工作方式：	自然吸气
气缸排列型式：	L
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10.1
气门结构：	DOHC
缸径：	-
冲程：	-
马力(Ps)：	109
最大功率(kW)：	80
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N．m)：	144
最大扭矩转速(rpm)：	3500-4500
发动机特有技术：	VVT连续可变气门正时
燃油：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸体材料：	铝
缸盖材料：	铝
环保标准：	国IV
变速箱	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
名称：	5挡手动
挡位个数：	5
变速箱类型：	MT
底盘转向	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
驱动方式：	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架
助力类型：	机械液压助力
车轮制动	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
前制动器类型：	盘式
后制动器类型：	鼓式
前轮胎规格：	195/55 R15
后轮胎规格：	195/55 R15
备胎：	全尺寸

安全装备	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
膝部气囊：	-
电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
操控配置	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	-
驻车制动系统：	-
升降(空气)悬挂：	-
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
主动转向系统：	-
外部配置	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
电动天窗：	-
全景天窗：	-
同色后视镜：	●
同色防擦条：	●
运动版包围：	-
铝合金轮毂：	●
内部配置	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
真皮方向盘：	-
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
多功能方向盘：	-
方向盘换挡：	-
左脚休息踏板：	●
定速巡航：	-
泊车辅助：	-
倒车视频影像：	-
行车电脑显示屏：	-
HUD抬头数字显示：	-
座椅配置	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
真皮座椅：	●
运动座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
前排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
座椅加热：	-
前座中央扶手：	●
后坐中央扶手：	-
前排杯架：	●
后排杯架：	●
座椅按摩/通风：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅按比例放倒：	●
第三排座椅：	-
多媒体配置	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
GPS导航系统：	-
多媒体控制系统：	-
蓝牙系统：	-
车载电视：	-
车载电话：	-
中控台液晶屏：	-
后排液晶屏：	-
外接音源(AUX/USB/iPod等)：	●
CD支持MP3/WMA：	-
单碟CD：	●
多碟CD转换器：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
2-3喇叭扬声器系统：	-
4-5喇叭扬声器系统：	●
6-7喇叭扬声器系统：	-
≥8喇叭扬声器系统：	-
灯光配置	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
氙气大灯：	-
自动头灯：	-
转向头灯(辅助灯)：	-
前雾灯：	●
后雾灯：	●
大灯高度可调：	-
大灯清洗装置：	-
玻璃/后视镜	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	-
后视镜电动调节：	●
后视镜加热：	-
后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
手动后遮阳帘：	-
电动后遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
感应雨刷：	-
空调/冰箱	利亚纳 三厢 1.6手动豪华型
手动空调：	●
自动空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节：	-
车载冰箱：	-

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