[专题]竞速RCR能否让“青年人”心动(大量实拍图)
[专题]竞速RCR能否让“青年人”心动从北京车展亮相，到现在正式上市，青年莲花竞速RCR受到了广大消费者的关注，它是青年莲花的首款轿车，1月9日，这个普通的不能在普通的日子里，青年莲花竞速正式上市了，它推出了1.6L的手动挡和自动挡两款车型，分别定价在12.98万元和14.98万元。
第一批的“竞速RCR”想必会是以进口的方式来满足消费者的胃口，真正国产的青年莲花竞速会在4月才会到店，这样一来也就是意味着第一批的青年莲花竞速将为纯进口车辆，这样一来，购买第一批竞速的用户将会占有很大的优势。
这款1.6L的紧凑型轿车搭载了最大功率可达82kw、最大扭矩可达149N·m的16V直列四缸发动机，这款发动机提供的动力将会是同级别车中马力最大的一款，四轮碟刹更好的为其充足的动力提供了有力的“后勤保证”。195/55R15的轮胎也体现出了这款轿车的运动性，加上前麦弗逊后多连杆＋稳定杆的经典悬挂设置使其操控性先得十分硬朗。
青年莲花竞速RCR这次将它的竞争对手定为马自达3和福克斯这一级别的轿车，这一定位可能会使竞速处于一个相对不是很有力的位置，相对于竞速的4310*1725*1435的车身长度来说无论是福克斯的4480*1840*1500还是马自达3的4539*1755*1465都要比其大一些。其2600mm的轴距相对于其他两车的2640mm的轴距也短了一些，这也就意味着其后座的腿部空间会比另两款车小。其12.98-14.98万元的定价和福克斯的价格相当，略低于马自达3，这个的价格在同级别中不算高，但是和车子本身结合起来的话这个价格就未免有一些略高了，毕竟对于这个价位的车来说消费者看重的是空间和动力，这款车虽然动力很是出色，但是空间和其他车比较的话则要略逊一筹，况且空间这个因素再国人选车中是一个决定性的因素，不可小看。所以竞速RCR要想在抢占更大份额的市场只有一个选择那就是降低自己的身价！
PS：竞速身世大揭秘
此次上市的竞速RCR虽然打的是莲花的品牌，但是其真正的前身则是来自马来西亚宝腾汽车的一款Gn-2紧凑型轿跑车，1997年马来西亚的宝腾集团将莲花收入旗下。 青年莲花的前身是青年云雀是浙江青年汽车集团与贵州航天集团合作重组的一家公司，经过了三年的酝酿推出莲花·竞速轿车。它并没有和奇瑞一样走自主发展的路线，而是与国外的知名企业合作寻找另一个成功之路。青年莲花竞速RCR可以说就是这一路线的代表，纯正的英伦血统就是其极大的买点之一！
