支持国货的胖子 wrote:
    今天老婆在家复习看书,俺实在无事可做,索性出去转转。突然想起新威驰今天开始试驾，

可以去看看，消磨时间，呵呵！
    
    来到花乡丰田店，先是看了看，感觉车大小不错，外观不是我喜欢的那种，开门进车，车

门非常的厚重，比较出乎我的意料，可以说非常的出乎意料，车门的感觉绝对不差于A5！整车

轴距2550，虽然比A5的2600小些，但是后排的空间也不差与A5。车内的味道比较小，内饰仍然

是日系车一贯的精致，我看的是黑色的内饰，很是不错！最让我感到惊异的是车的方向盘处挂

了一张小卡片，说明中控台上空调等旋钮的使用方法，并且标明详细说明见说明书，这点我觉

得做的非常好，很人性！简单常用的功能就应该单独说明，否则厚厚的说明书很可能就没人重

点注意了，出现了操作错误，还比较麻烦！这个细节我看了很多车，这是第一个见到的！

细节决定成败，丰田成为第一大车厂，还是有一定原因的！

    我试驾的是1.6的自动档，我对自动档的车子驾驶不习惯，但是开了一会儿也就没有什么

了。车子没有油耗显示等功能，仪表盘在中间，现在也不算什么新的设计了。从四环辅路，再

到四环主路，掉头，回去，试驾的里程5-6公里左右。感觉日系车的舒适的确很到位，座位包

裹不错，视野也很好，最值得称道的就是隔音，非常的静，我加速到80的时候，车内声音还是

非常的小，强于A5很多，而且前档玻璃的视觉减速性能不错，感觉速度没有时速表那么快！底

盘在过坎的时候整体性非常好，虽然不是四轮独立悬挂，但是小的颠簸根本就没有什么感觉。

加速性非常的一般，也就是和A516的差不多，看来此车也不是以提速见长。
    

    试驾下来，整体感觉这辆车在舒适性上远胜A5，操控性和动力性应该和A5差不多，整车重

量1.075t，使用vvt发动机，油耗应该占优。越发明白日本车在你能看到和直观感受到的地方

绝对让你满意！此时在再想想A5，从性价比上我仍然认为A5绝对占优，毕竟价格高出3-4万

呢。这是我第一次感受号称第一大厂的丰田车，奇瑞想做中国的丰田在很长的一段时间内看来

只能停留在口号和模式上，质量和管理还很遥远，毕竟丰田的年纪还是要远大于奇瑞的。

    这款车刚刚推出的时候，很多人说这个价格，丰田疯了，但是感受以后，我觉得不是！如

果一个人有10万，没有反日情节，想要一辆质量稳定，乘坐舒适的家用车，那么这辆车还是很

有竞争力的。包括丰田做的一些细节，还是应该让国产车学习的！奇瑞网站的电话都能错，可
以看出管理的差距！唉！

    但是让我选（当然日车我不会考虑，现在只是说车），我还是会选择A5，不是因为价格，

我更喜欢A5的外形和A5结实的身板，呵呵！说实话，我就是觉得A5的外形非常吸引我！！

公社新农民 wrote:
[color=Crimson][/color]
轴距2550，虽然比A5的2600小些，但是后排的空间也不差与A5你把前排放到最前了吗？有这样比空间的吗？

天涯海角任我行 wrote:
前两天开了同事的威驰，寒～～～熄火几十次，那个离合器距离太短了，跟油门没法配合．

歌中华 wrote:
“车门非常的厚重，比较出乎我的意料，可以说非常的出乎意料”---日系车一贯的技巧。

支持国货的胖子 wrote:

我是调整好自己的座位，再到后面去试的，空间应该是这样的
描述车的时候，我还是比较实事求是的，呵呵

公社新农民 wrote:

我们这三辆威驰，凡是做过的人都说：车不错就是后排跑长途受不了。

歌中华 wrote:
“车门非常的厚重，比较出乎我的意料，可以说非常的出乎意料”---日系车一贯的技巧。