国内中级车市场的竞争逐渐加剧，虽然没有经济型车之间争夺得那样鲜血淋淋，但是中级车之间的竞争同样激烈。在这其中，尤以欧系和日系的车型最为突出，在新车市场，这两种来自不同国度的汽车在各自的领域都称得上是顶尖选手，那么他们面对面之间的较量又能碰撞出怎样的火花呢？凭心而论，面对如此丰富的市场行情，降价、增配等一系列推陈出新的手段已经不大能够提起消费者的兴趣，更多的人开始把目光投入到汽车售后服务市场，那就跟随我们一起来看看中级车类别中欧系代表大众速腾、斯柯达明锐、标致307与日系的日产轩逸、本田思域、丰田卡罗拉之间的售后对比吧。
由于车型的不同，很难在每一项日常保养项目中得到统一的衡量标准，由于保养的周期和所做项目各有不同，单纯比较某一次保养过程所产生的费用有失公允，而且不能以此作为孰优孰劣的评判标准。所以此次服务对比我们选取了针对6每款车型6万km日常基本保养项目的整体费用进行对比，其中费用以常规保养项目为主。下面我们先对比一下欧日两大阵营经销服务商的数量：
品牌 | 4S店数量 | |
日系
| 东风本田7家+广州本田11家：18家 | |
日产 | 东风日产9家 | |
欧系
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1家 | ||
6家 | ||
备注：此乃广州地区4S点数量。 | ||
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||
经销商数目对比
长时间的企业发展促使德系代表品牌大众拥有了雄厚的群众基础，在全国范围内有430余家特许经销商，服务网络覆盖面积相当广泛，但由于地区性差异和市场保有量的不同，出现了经销商数量北多南少的趋势。以日系代表广州本田为例，该品牌是国内第一家导入四位一体特色经营销售服务模式的汽车品牌，在现有特约销售服务店数量的基础上将在2008年使建店数量提高到450家，从而为更多的消费者提供快捷、便利的消费体验。对比6个品牌，感觉购买了日系车后车主维修保养会比较方便。对比完经销商数目以后，我们就对两阵型的车型各自养车成本作一个详细的分析。
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