1. 1.5L日系两厢车,雨燕/马自达2/飞度全PK - 飞度

    这是52che我爱车为您提供的汽车快照.以方便你快速浏览网页。
    中国第一家汽车口碑媒体,7×24小时汇聚专业汽车博客和各大汽车论坛、汽车网站的精彩评论,为您购车决策提供可靠参考。 我爱车和来源网页的作者无关,不对其内容负责。汽车快照谨为网络故障时之索引,不代表原网站即时页面。
发新话题
打印

1.5L日系两厢车 雨燕/马自达2/飞度全PK

1.5L日系两厢车 雨燕/马自达2/飞度全PK

 不知是巧合还是受到政策影响,目前市面上1.5升的车型越来越多。2%的消费税率差异,对于价格接近10万元的汽车来说,确实有着不小的诱惑力。而在这众多车型中,又以精明灵活的日系厂商居多,今日的三个主角就都是日系产品,它们分别是长安铃木雨燕长安马自达马自达2广州本田的飞度

马自达2

雨燕

飞度

长/宽/高

3925/1680/1540

3695/1690/1510

3845/1675/1535

轴距

2492mm

2390mm

2450mm

排量

1.5L

1.5L

1.5L

最大功率

82千瓦

76千瓦

79千瓦

最大扭矩

141牛米

138牛米

143牛米


马自达2 1.5
飞度型动派1.5
2007款雨燕1.5

  同样的血统和级别定位,使得它们有着不少共性
  由于都是日系厂家的产品,这三款小车身上的共同特点确实不少。它们采用的发动机都较为先进,雨燕和马自达2的1.5L发动机都配备了VVT系统,而飞度发动机则采用本田的招牌技术VTEC。在动力调校上,三款车都注重低速扭矩,响应直接,日常驾驶都很轻便。在内饰风格上,它们都采用了黑色配色设计,非常符合现在年轻人的需求,材质虽不高档,但工艺水平都不错。在一些人机工程设计上,三款车的风格也非常接近,只要用起来就能感觉到它们出于日本设计师之手。
  由于差异化的定位,三款小车在设计方面有着显著的风格差异
  可爱与时尚是雨燕最大的卖点

[雨燕 6.98-9.88万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 6.1万起]

  雨燕这款铃木首度在通用主持下开发的全球车,完全摆脱了过去铃木不擅长外形设计的问题,外形设计成为它最大的亮点之一。由于借鉴了MINI的设计元素,使得这款铃木小车在造型上以可爱见长,非常符合女孩子的审美需求。不过这也是一把双刃剑,许多男性车主在出手的时候总会有些犹豫不决。
  运动性是马自达2更为看重的

[马自达2 8.38-11.58万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 7.88万起]

  马自达这个品牌一直都将运动性作为旗下车型的主要卖点,从马自达6到马自达3,一直到入门级的马自达2,都是如此。马自达2的整个设计理念也为此服务,楔形的造型设计,夸张的腰线以及较低的车身高度都是为了迎合运动性的需求。不过这样的设计诉求也带来了如车内空间,特别是头部空间不够宽敞等问题。
  大空间和舒适性是飞度的主要诉求

[飞度 9.48-11.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 7.6万起]

  飞度是本田设计师基于MM理念开发的车型,它的所有设计都为这个诉求服务。为了获得最大化的车内空间,设计师不惜将飞度的车身加高,并采用类似MPV的设计,甚至油箱也由传统的位置改为了中置式。因此飞度的车内空间是另外两个对手无法比拟的,特别是行李舱空间,它比对手大了近50%。这样的设计非常符合讲究实惠的车主,毕竟用同样的价钱、在同样的尺寸下,可以获得更多的车内空间是非常吸引人的。但这样的设计也会带来问题,像过高的重心对于操控性和安全性的影响,也是不得不引起重视的。发动机风格接近,但变速箱差异明显
  手动挡版本雨燕和马自达2占优,而飞度则表现逊色一些
  虽然三款小车采用的手动挡都是五速手动,但由于匹配的差异,表现并不相同。从数据看,飞度的78千瓦功率要比两个对手的76千瓦要大,但由于本田对于手动挡匹配并无心得,使得1.5L手动挡的飞度动力输出不如对手直接,响应上也要逊色。雨燕和马自达2的MT版本匹配优秀,发动机整个转速范围都有尚佳的动力表现,特别是过去日系发动机并不擅长的高转速范围段,两台小车的动力表现都很好。
  自动挡版本则出现三级分化,飞度以CVT毫无争议的领先,雨燕的蛇形换挡赢得一些分属,而马自达2则落败。

飞度CVT变速器

  飞度的CVT是它最大的卖点之一,它的综合表现确实很优秀,不仅CVT加速平顺和经济性方面的优势突出,而且实际加速时的动力表现也非常棒。驾驶CVT版本的飞度动力感觉比手动挡的飞度还要强烈。自动挡的匹配一直是本田的强项,在CVT上也不例外,它的响应非常直接,丝毫没有传统意义上的自动版本车型“肉”的感觉。

雨燕自动变速器

  相比之下,雨燕的自动挡响应就要明显慢半拍,加速时会明显感觉到液力变矩器的迟滞,急加速状态下的减挡也不够迅速,整个动力感与手动挡的雨燕有很大差异。不过铃木为雨燕配备的这个变速箱采用蛇形换挡设计,在D挡模式下可以轻松的切换至3挡、2挡甚至一挡,这种切换方式甚至比许多手自一体的变速箱还要方便。因此在一些极端情况下,雨燕可以通过这个变速箱来发挥发动机的极限性能。

马自达2自动变速器

  标榜运动的马自达2在这个环节输给两个对手不得不算是其最大的遗憾。其实日版的马自达2是有CVT版本的,可惜没有被引进过来。马自达2的这台四速自动变速箱采用直排挡设计,也没有手动功能,这使得多数情况下只能依靠这台变速箱的智能化程度。从实际表现来看,这台变速箱的响应一般,特别是在急加速降挡时,反应明显跟不上驾驶员的节奏,影响了动力的发挥。
  总结:
  三种风格各异的日系1.5L小车在选择起来也并不费力。注重运动性的无疑马自达2是首选,不过建议购买MT版本。喜欢大空间的自然会看上飞度,它是日常家用的最佳选择。雨燕则更讨女孩欢心,上市多年的它走在路上依然能够吸引眼球。

TOP

发新话题