09款福克斯与老款并没有明显的改进，总体布置一致，仅仅是对局部造型元素做了装饰性改进，两厢版和三厢版由于针对运动和家用两种不同的风格，在内饰氛围上也有所区别。两厢运动版中各种配备体现出运动特征，三厢车型则内饰色调稍暖，一遍营造舒适气氛。 

图1：09款福克斯两厢版与三厢版的内饰整体氛围
　　
　　 由于没有进行大范围的改动，因此09款福克斯在内饰造型上的功力与外观相比还是差了一档，当你被运动的外观设计打动，而坐进福克斯的车仓时，出现在你眼前的内饰设计也行会让人有所失望。工工整整的内饰造型设计以及布局，虽然没有什么可以批判的地方，同时也没有够亮眼的设计，缺乏时尚感和运动感。上方仪表板仍然是老款的深灰色调，就连造型也丝毫未动，造型上也是简单的样式，U字设计底部让人有突然断开的感觉，缺乏整体感。普通版车型中控台下方为浅米色设计，而运动版则采用黑色设计。 

图2：09款福克斯的仪表台总体布局与老款完全相同，缺乏时尚感
　　
　　 为了让老款福克斯平淡如水的内饰有点生气，09款福克斯在中控台上做起了动作，将蒙迪欧(图库 论坛)的大面积银色金属面板镶嵌其中，的确醒目不少。中控面板上部音响控制区的布置和设计比老款进步不少，所有控制按钮都集中在圆角方形框里，并且旋钮和按键都比老款尺寸加大，不但视觉层次效果明显，而且集中式的布置也更加便以操作。相比之下，中控台下方的手动空调控制区则显得简陋许多，三个硕大的控制旋钮就简单的至于面板之中，仅仅是作为功能部件而生，毫无设计感。此外旋钮也采用了与面板相同银色质感设计，显得不够突出。自动空调的控制区设计整体感则要好很多，不过配置自动空调的车型仅限于三厢版2.0 AT豪华版。 

图3：09款福克斯的银色金属质感中控面板是此次改型的最大亮点，使得内饰整体活跃不少（图中为两种空调模式车型中控面板）
　　
　　 除了中控台以为，增加金属质感装饰的还有仪表盘，仪表盘中部采用了立体感金属面板设计，造型上也独具趣味性。两旁的转速表和时速表也以银色边框修饰，同时从老款呆板的平面设计，变为凸起的筒式设计，形体层次感和运动感得到很好的提升。方向盘仍然采用老款的四辐样式，造型上并不突出，给人感觉较为薄弱。运动版车型上的三幅方向盘采用镀铬金属装饰，造型上也显得更具动感。在座椅设计方面，09款福克斯进行了相应的调整，以提高包裹性以及舒适度。两厢运动版车型配备运动座椅，让驾驶更富激情。 

图4：09款福克斯仪表盘中部采用了立体感金属面板设计，造型上也独具趣味性 

图5：普通版福克斯与运动版的方向盘设计不同（右图为运动版车型方向盘） 

图6：09款福克斯对座椅进行了重新调整，以提高包裹性以及舒适度
　　
　　 09款两厢福克斯和三厢福克斯的车身尺寸分别为长4480 mm x宽1840x高1500，以及长4342x宽1840x高1500，轴距同为2460mm。两款车型仅仅由于车体不同而在长度上尺寸不同，由于是小改款车身尺寸方面与老款更是完全一致。虽然尺寸未见加大，但是福克斯在轴距上仍具有较为明显的优势，目前主流紧凑级车型中卡罗拉的轴距为2600mm、标致307为2612mm，骐达/颐达为2600 mm，凯越为2600 mm，伊兰特悦动为2650mm、雪铁龙世嘉的轴距为2608mm，通过比较我们发现仅有新换代的伊兰特悦动轴距大于福克斯，因此在轴向空间上福克斯竞争力极强，后排到达860mm的腿部空间距离，也领先与其他车型。不过由于车顶的弧线设计，两厢版福克斯后排头部空间显得较为紧张，身材高大的乘客将会命名感到头部空间不足。不过购买两厢车的车主个性一族占多数，后排入座率将不会很高。三厢版的后排空间交两厢版稍有改观，而三厢的布局也更加注重后排乘坐舒适性的要求，此外值得一提的是福克斯的后排座椅坐垫长度较长，对于提升乘坐舒适性减少压迫感将会有很大的帮助。