雪铁龙凯旋发动机缺缸，烧机油,气阀断裂事件

　　凯旋缺缸、烧机油事件缘由  

    2008年9月29日，位于四川成都的车主雷先生本计划利用国庆和朋友们一起去康巴环线玩，结果29日车刚开到雅安，车子就突然出现“排放系统故障”信息，然后汽车剧烈抖动，无力，车速迅速下降。无奈滑行道雅安的雪铁龙特约维修点检查，开始怀疑是油品不好导致积碳，结果拆开火花塞，发现只有一缸的火花塞积碳、污染严重，其他的均正常，排除油品问题，但还是更换了所有的火花塞，结果故障依然，一缸不工作。用点火线圈串件故障依然，排除了点火线圈故障的可能，再次检查发现一缸串机油厉害。雅安的维修点备件和能力有限，维修技师马上联系成都的集大成，10月3日下午6点将车送进了集大成。

10月3日下午和集大成再次确认可以启动行驶后，在发动机缺缸的情况下，小心翼翼的开上了高速路，一路上只要转速接近3000转，车就剧烈抖动，只有慢慢行驶，在6点将车送进了集大成。
    分解发动机后发现1缸气门顶端断裂，形成了大约有2.0厘米X0.5厘米大小的缺口，因为之前几个月我已经反应过两次机油耗量高，但4S店均没有检查出原因，因此发动机在有金属碎片的情况下运行了几个月，势必对发动机气缸壁，活塞造成磨损和刮伤。同时对气门顶端断裂的真正原因也没有找到(材料还是发动机装配配合问题)。另外，4S要求在缺缸的条件下行驶近200KM,对发动机的损伤也不小。4S提出更换气门，我拒绝接受，强烈要求更换发动机。

    因为气门断裂，意味着有金属会进入发动机，发动机高速运转，我已经在半年前就反映过该故障，4S没有检查出来，直到现在出现缺缸，他们才分解发动机找到原因。4S提出更换气门，我拒绝接受，强烈要求更换发动机。
　　车主雷先生的担心及顾虑

    1)发动机缺缸情况下，4S在不清楚真正故障原因的情况下，不付责任的要求我驾车近200公里，应该已经对发动机造成了损伤；
    2)金属进入发动机这么长时间，势必对高速运转的发动机的气缸等造成损伤；
    3)气门断裂的真正原因他们没有找到，到底是气门零件的材料原因造成的断裂，还是发动机转配、配合等其他原因造成的，如果只更换气门，是其他原因的话，会再次导致相同或者更加严重的故障。

    车主：对4S提出仅仅更换气阀、密封、缸盖螺栓的方案不接受，强烈要求更换发动机，请问专家理由是否成立？另外，如果更换发动机，汽车保修期是否也会因此延长？

    专家：法律法规没有明确规定在哪种情况下应当更换发动机总成，但对于损伤严重的发动机企业应当考虑更换发动机总成，一方面可以获得更好的客户满意度，另一方面也可以确保维修质量防止问题进一步扩散，造成更大的麻烦。建议您与维修站和主机厂进行协商，更换发动机的质量保证期可以参见交通部的《机动车维修管理规定》和主机厂的相关规定。

    网友点评： 

    正方观点一：凯旋的发动机应该不存在问题，我周围很多用EW10发动机的车，还没听说过发动机有问题的，反而都在说这款发动机是牛，噪音、扭矩、油耗、提速很不错。像凯旋都能跑上210的速，在20万以下的车中是很少见的。

    正方二观点：爆发力强 底盘很稳 整车隔音好

    反方观点一：1.倒车的时候后车窗视线不好。2.离合器太高，影响了驾驶乐趣。3.曾经在行驶过程中熄火，更换了油泵，暂时没有再次出现类似情况。

    反方观点二：油耗偏高：1.油耗偏高，要10L。2.油耗大概是12左右。3.市区12.5L。

    凯旋以其.外观新颖，而且内部空间大、造型独特，有个性、 内饰科技感强和.配置的人性化赢得了不少消费者的青睐。但在这个以人为本的时代，消费者除了对其外形和功能的诉求外，车辆安全也日益受到重视。无论什么物品在买卖过程中都会遇到这样那样或多或少的质量，售后服务等诸多问题，这时就需要双方都多多换位思考，及时解决问题，以和为贵。在我国还没有汽车“三包”的明文规定，但从以往的投诉处理情况看，消费者有权借鉴家电、手机等“三包”条例，要求经营者进行维修、查明故障原因、换车、退款。而经销商也有义务在车辆的质保期内，承担车辆维修、换车、退款的责任。