一直以来，笔者都不是很理解为什么消费者会这么不理性的购买凯美瑞。（09款增加ESP、TCS、倒车雷达后还能降价5000元已经可以看出之前凯美瑞惊人的单车的利润）。此次易车网进行的一次网络调查终于解释了凯美瑞技术失分并不严重的原因，同时也暴露出中国消费者汽车知识的匮乏和概念的误读。
根据上面的调查我们可以发现丰田的VVT-i可变气门正时节油技术已经深入人心其支持率高达37%，而同样以节油著称的本田VETC节
油技术得票支持率确仅为18%，几乎只有丰田的VVT-i一半的支持率。还没有VQ6缸发动机和CVT无级变速器的认可度高。这点作为专业人士笔者有必要向大家解释一下：丰田的VVT-i智能可变气门技术分为单VVT-i和双VVT-i之分，但单VVT-i仅为进气门正时可变，节油效果相对一般；双VVT-i则可为进气和排气气门正时可变，节油效果更好。目前丰田国产轿车中除了凯美瑞和花冠，其余车型包括雅力士都使用了双VVT-i可变进气和排气正时的技术。而本田的VETC技术为可变进气门正时和升程，其节油效果好于单一的单VVT-i技术，和双VVT-i技术节油性能在伯仲之间。因此如果您仅凭一个单VVT-i技术就给凯美瑞带上技术先进或者更确切地所节油技术先进的话，那您也许陷入了消费误区。而如果您因为本田VETC(目前雅阁使用了更为先进的i-VTEC) 节油技术还很落伍的话，也许是您还没有认识到这项技术和丰田的VVT-i的区别与优势，又或许是丰田宣传得力、本田宣传不够的原因。不管何种原因希望这种误解以后消费者再购买汽车时少出现。
