今天去给凯越打价，经过荣威店，试了一下550，发现之前对它的感觉是大错特错。围着车转两圈，车的设计的确很漂亮。前座位挺舒服，高度调节范围很大，找个合适的位置一点都不难。仪表台中控台很漂亮，排布合理，至少比同厂的750合理得多。手刹学CIVIC的Z型拉手，而且上部做成与中央手枕一样的木纹，放平手刹的时候不细心都分不出来。有一点很奇怪，以前一直不喜欢米黄色的内饰，但550是个例外，内饰设计的确漂亮，充满现代感却不会太冷太硬。后排空间中规中矩，宽度和长度都比凯越略小一些。不过，不过，当你按车内饰塑料板，你找到的是中低档乡镇企业感，尤其是后门饰板，一按GEE GEE声还有点松动。后背箱开口太高，放行李不方便。前门窗框的上面部分外露地方居然还有一排碰焊焊点，后窗没留意，但愿没有。前后轮盖内侧冲压收边都不平整，当然这个地方非常难做到平整，但为什么不象其它大部分车那样用塑料件盖着呢？全车置物空间少又小。

刚打着火，我K，是不是吉利帮荣威做OEM？？发动机猛喘粗气，声音松散，排气管发出的声音就象山寨厂出的改装货，又响又散，兼有轻微漏气的BOO BOO声。以为没关好门，看仪表台也没警告，窗也确认了，还是有声音漏进来。不理了，扳动紧而干涩的AT波棍入档，为保险起见低头确认。加点油跑起来，LAG很小，但没感到有什么动力出来，SALES介绍1500转开TURBO，但我觉得至少过3000才出力到5000就完了，并且力也不算强，顶多比一般1.8NA轻微好些，出力范围太窄了，个人认为这种动力输出特性几乎没有实用意义。伴随着车速的提高，风噪和车身内的回响不断加大，门好象总是没关好，证明车身密封确有很大问题，这点比FOCUS差。车速过100还是110后，加速就不行了，艰难地加到14X，已觉后备动力不够了，很奇怪，就算是以1.8NA车也不至于这样。这车的底盘还行，稳定扎实，方向盘不重不轻力度均匀，直径大小合适就是有点细，适合女性吧。

我之前那个贴还说荣威550不错。今天走之前打听了现时车价后，实在想不到认为550不错的理由，甚至很失望。之前绝对没有想到上汽宣传得这么天花乱坠的“全数字轿车”是这种货色，动力差内饰松散噪音大，简直太差了。要是真要选荣威还真不如加2W上台750呢。建议荣威550 1.8T与将要推出的1.8卖同一个价钱，人民币9万起。

[2008-10-19 00:50 补充如下]

我的另一个贴：
觉得荣威550 1.8T不错

引用:

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原文由 Zippo 发表

不过，你说的托，在托什么车呢？收了荣威的钱踩550来托750？？

[Zippo 编辑于 2008-10-20 20:58]

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今天在路上见到一个活的550.
比750难看不少。

引用:

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原文由 biggeris 发表
操,486上的人好像也沒榮威猖狂. 看了一大通什麼動力強勁,提速快的文字後發現, 原來百公裡加速要10秒以上.

MD, 這不成了CRV嘛

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引用:

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原文由 只用马甲 发表
你少把我往爱卡上扯！

那种每个分坛里都能充满烂泥和污水的神奇地方，
只有你这号的才喜欢泡在里头！

你自己写了篇“托”味十足的文字，却要掏来两
把污泥抹别人，这能遮得住你头上的癣疥？

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引用:

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原文由 h00001 发表


已经挨了不少砖了

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引用:

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原文由 biggeris 发表
操,486上的人好像也沒榮威猖狂. 看了一大通什麼動力強勁,提速快的文字後發現, 原來百公裡加速要10秒以上.

MD, 這不成了CRV嘛

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操,486上的人好像也沒榮威猖狂. 看了一大通什麼動力強勁,提速快的文字後發現, 原來百公裡加速要10秒以上.

MD, 這不成了CRV嘛

厉害，砖从那边飞过来了。

你少把我往爱卡上扯！

那种每个分坛里都能充满烂泥和污水的神奇地方，
只有你这号的才喜欢泡在里头！

你自己写了篇“托”味十足的文字，却要掏来两
把污泥抹别人，这能遮得住你头上的癣疥？

引用:

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原文由 Zippo 发表

顺便回答一下这位XCAR的支柱会员，在广州。BUT，我没有义务回答你到底是哪一家 ......

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我买SUV的时候，我TMD压根没考虑国狮跑，一是对韩国车不感冒，二是它内饰做工太糙。
但是我试驾后感觉这个车（档位清晰、加速还行、听用户反映还比较省油）就纳入考虑范围了，后来有一个优惠2W的团购，就直接买了。这个车上个月跟我跑了青藏、川藏、滇藏近2W公里后，发现还对得起其15W的售价。
反正很便宜的SUV，质量应该比国产的好，大不了开了2年再换。

所以下次换车的时候，一定要试驾一段试驾再决定。

引用:

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原文由 Zippo 发表


我也只是说看图片和配置表对比定价觉得不错呀。当然，那时是意淫，以为与别的TURBO那样出力，没想到。。。

不过，还是得接受教育，好好接受教育。怎么说都是个教训，以后没有亲自试过，还别再“觉得”了

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看图片不错，配置不错，定价也不错。大家觉得怎样？

荣威550上市 售14.28-18.98万

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引用:

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原文由 Zippo 发表


有本事的人在16:30转到XCAR上去了，给个LINK你看看，呵呵
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8507604&extra=page%3D1

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引用:

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原文由 和 发表
火鸡：

你这标题很吸引人啊！体会也不错，很详细的。

不过，你说：

是不是说，FOCUS只比550好点，还是有其他因素？

我有点想买FKS，比较关注此车，自己买车为家用，跑高速会比较多点。但要过段时间，因为现在不是急需。如果你对此车了解，不妨明说（建议）。但我感觉无忌的DX对FKS不怎么感冒呵呵

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引用:

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原文由 民工 发表
火机的事情教育我们，买车最后自己去亲自试试，不能人云亦云呀，更不能看广告，呵呵

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引用:

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原文由 小西 发表
汽车这玩意以及评价汽车这事，靠看文章和摸上几把以及转俩圈，就下斩钉截铁的结论，是不靠谱的。

如同照相的“看片说话”类似，没有几K公里，别下结论。

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引用:

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原文由 Zippo 发表
......扳动紧而干涩的AT波棍入档，为保险起见低头确认。......

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能和Focus比车内噪音的，还有过之而无不及，这实力确实够强了。哈哈

引用:

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原文由 浪程 发表
下面2008-10-01我早前贴子的评价，没错吧


厂家数据是205km/h最高时速，我发现它的数字时速表一上到200，就自动截油了，试了好几次都这样，真TMD数字轿车。

那副变速箱实在烂！加速反应慢不止半拍。

发动机吵的吓人，车的加速和卡罗拉差不多，当后车速上去后加速还是荣威猛，但声音就完全压过别人。

所有开关 ......

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火机又看上什么车了？

火鸡：

你这标题很吸引人啊！体会也不错，很详细的。

不过，你说：

引用:

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原文由 Zippo 发表
......伴随着车速的提高，风噪和车身内的回响不断加大，门好象总是没关好，证明车身密封确有很大问题，这点比FOCUS差。 ......

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引用:

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原文由 Zippo 发表


Yes

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长相不错的英国破车

引用:

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原文由 糖寅 发表
卖车？

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火机的事情教育我们，买车最后自己去亲自试试，不能人云亦云呀，更不能看广告，呵呵

引用:

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原文由 肥P 发表

同意。俺们农村试车，除非特别好，一般的奔驰宝马奥迪之类的还是能开回家一晚上的。

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对于俺们不懂车的人来说，样子好就欧了

引用:

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原文由 浪程 发表
下面2008-10-01我早前贴子的评价，没错吧


厂家数据是205km/h最高时速，我发现它的数字时速表一上到200，就自动截油了，试了好几次都这样，真TMD数字轿车。

那副变速箱实在烂！加速反应慢不止半拍。

发动机吵的吓人，车的加速和卡罗拉差不多，当后车速上去后加速还是荣威猛，但声音就完全压过别人。

所有开关 ......

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引用:

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原文由 肥P 发表

同意。俺们农村试车，除非特别好，一般的奔驰宝马奥迪之类的还是能开回家一晚上的。

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引用:

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原文由 小西 发表
汽车这玩意以及评价汽车这事，靠看文章和摸上几把以及转俩圈，就下斩钉截铁的结论，是不靠谱的。

如同照相的“看片说话”类似，没有几K公里，别下结论。

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引用:

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原文由 浪程 发表


呵呵！贴里不是说离目的地只有几百米了么，赶时间不拿工具，想凑合着开过去嘛。

其实轮胎掉之前是有个过程的，只要螺丝一开始松，你就能感觉得到，不过如果是一些大妈开这个车，就不知能不能感觉得到了。

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汽车这玩意以及评价汽车这事，靠看文章和摸上几把以及转俩圈，就下斩钉截铁的结论，是不靠谱的。

如同照相的“看片说话”类似，没有几K公里，别下结论。

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