1. 谁说美国车都是油老虎,话说铂锐的油耗 - 铂锐

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谁说美国车都是油老虎 话说铂锐油耗

谁说美国车都是油老虎 话说铂锐油耗

谁说美国车都是油老虎 话说铂锐油耗
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美国车给人的一贯印象无非就是硬朗充满肌肉感的外表,澎湃的动力,还有那令7 |+ @% O: O+ q
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3 S( M; D- Q5 g* u  i0 ~" E人咂舌的油耗。很 5 n: ]' v9 P) i" y# D

! I& S6 z% O, i, B5 L( `( B) E显然,最后一点不能作为优点,在油价日益飞涨的今天,低油耗的车越来越得到
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# X1 X9 H! J5 Q8 X消费者的青睐。 5 F$ u& o3 u4 q6 u) u) V$ F! a
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  克莱斯勒铂锐这款美国车就以低油耗为卖点,厂家给出的理论油耗也达到了
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9 P  k( v; h8 n* `- M令人咂舌的地步。90km等速百公里油耗分别是,2.0排量的5.9L,2.4排量的6.1升$ {: z) Z( }2 T" s8 K( g- i

7 H- L" g: D+ V2 f9 z  z,2.7排量的6.6升。可能有人会质疑,厂家给出的理论油耗都是在理想的条件下
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实现的,和实际油耗相比参考意义不大。现在,我们就来看看各位网友的油耗情$ X4 s4 w# Q) ^" [- R
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况,看看铂锐省油是不是吹出来的。
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9 H. |' m. E4 r: K) ?+ ~从上面的表上,油耗都是网友平时实际使用时的平均油耗,主要是市区道路和郊
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0 i( r6 d* [+ s- n$ ]: {  f8 `区道路,铂锐2.0L的平均油耗在8-9L,而2.4L的在10-11L左右,这个油耗水平虽
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" N7 S% `+ A2 b3 @" ~说称不上惊艳,但是可以说是令人满意的,就是与省油著称的日系对手雅阁和凯7 Q" v( {* j7 g1 h
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美瑞相比,也丝毫不逊色。
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  看了上面的油耗报告,你可能觉得铂锐油耗并没有想象中出色,其实在跑高
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' P' W+ s: T6 H: B, L- G" Y速,或者等速巡航时,铂锐省油的特点就表露无遗了。. G# U4 B0 s1 i1 E9 j
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网友非常蚂蚁甚至以90-80公里的速度巡航时,达到过百公里5.7L的惊人油耗,而
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, h& O/ N7 s3 E一般情况下,铂锐在跑高速时可以很轻松的将油耗控制在7L左右。可以说铂锐是9 v' _+ ~2 x' ?* C, f; J
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名副其实的省油之星。
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, v- I' ~- o0 O) v. Y& F  铂锐之所以能有媲美日系对手的油耗水平,与它拥有一颗非同寻常的心脏是
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1 {( @0 Q9 O& R4 _分不开的。铂锐全系配备的是全球发动机制造联盟开发的D-VVT发动机,D-VVT即
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进排气双连续可变气门正时技术,有效提高了燃烧效率,使得燃油经济性大大提# O! P; d/ L4 O' _: t2 `

9 ]7 N  P2 L/ Q0 _, w6 p: y% [高,是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。
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  在6月20号,发改委宣布将汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每
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4 a. @2 _* _4 o/ u0 G8 D! ~吨提高1500元,这一提价导致93号汽油价格一下子从5.34元/升飙升至6.2元/升,上
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涨0.86元,上调幅度达16%。新油价的公布无疑是给本来就不火热的车市泼了一盆2 U3 w" O1 ^9 p* ?. P* D
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冷水,但是相信以铂锐如此的节油表现,肯定会引起更多车友的关注。

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