记者了解到，以2546台夺得八月同级别细分车型销量冠军的荣威550，九月的战绩更加骄人。据初步统计，九月销量上升20%多，炙手可热的程度丝毫未有消减。
“运动豪华”填补中级车空白
在人们印象中，提起运动豪华的概念，大多只会想起法拉利、宝马、讴歌等一些高端品牌的车型。可以说，荣威550拉近了人们与运动豪华的距离，是中级车中唯一提出运动豪华的车型。
无论是“豚越式”车顶曲线、“焰炬式”尾灯、减少风阻系数的一体化保险杠等设计，都给人锐利、富有冲劲的运动之感。全铝中冷涡轮增压的1.8T Kavachi的发动机，输出1 1 8kW的最大功率，底盘前麦弗逊后多连杆结构，全系皆标配有MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统和VSC车辆稳定控制系统，并且四轮都采用大尺寸通风盘制动，明显是要更倾向于运动化。
荣威550以时尚运动的外形、澎湃强劲的动力以及所散发的年轻运动的气质，成为时尚新贵选择的理由。
“数字概念”带来科技之风
荣威550定义为“全时数字轿车”。除了1.8T涡轮增压发动机的强劲诱惑之外，其最大的特色就在于大量采用了世界领先数字科技应用。而在4S店看车、购车的庞大人流中，消费者最感兴趣的显然也是其数字化功能。全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”、“可扩展RMI(Roewe Multimedia Interface）数字多媒体交互系统”、“Syn-Tech 数字个性升级模块”、 “SilverStone全数字仪表板”、 “Press-to-go智能一键启动”等这些原本拗口的概念名词，现在却成了消费者最为津津乐道的用词。
通过Syn-Tech数字个性升级模块系统，用户可以对550发动机进行“超频”，实现更强的动力输出以及优异的扭矩曲线， 550还配备了仅在专业赛车上才能见到的F1 Paddle shift换挡拨片，这在同级车内也是独一无二的特享装备。全系标配的“Press-to-go智能一键启动系统”最初使用于宝马7系，这一系统在同级车中也是极为罕见的高端配置。
数字化是未来汽车的趋势，荣威550提前将这股科技之风在中级车中刮开。
“高性价比”奠定优势基础
荣威550超长的2705mm轴距，远超A级家轿的平均长度，无论是车身尺寸还是车内空间都可以在同级车型中名列前茅；Kavachi 1.8T 超高压耐久中冷涡轮增压发动机，使其在动力上可与2.4L自然吸气式发动机媲美；全系标配SCS六位一体电子安全系统、全球最先进的Dual-Bus双串行总线电子结构、GPS全球卫星定位系统、引擎智能一键启动、感应雨刷、多功能方向盘、智能制动盘清洗系统等等诸多配置亮点，全面刷新了A级家轿配置的标配新纪录，同时全数字化仪表盘和以往赛车及跑车上才会采用的拨片换挡系统,也成为荣威550具有独特魅力的亮点，性价比之高是其赢得市场最基本的法宝。
九月荣威与斯诺克大师巡展过后，深圳又开始掀发起新一轮的抢购风潮。据了解，荣威550目前的订单，提车周期需要排至一个月以后，个别版本和颜色甚至是两个月之后，供不应求的情况继续升温。
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