历时两个月的奥运会和残奥会在一片欢呼声中结束，国家为了举办这个赛事，举全国之力，在各个方面都力求做到最好，在接待的车辆方面也是如此。在奥运会期间，就有这么一个车队：它们由20辆帕萨特领驭组成，车身上写着“燃料电池轿车”，来往穿梭于各个场馆和赛场，成功完成了各项任务，累计行程数千公里，却没有加过一滴汽油，它们就是我们今天的主角——帕萨特领驭燃料电池轿车。
这批特殊的燃料电池领驭，在“绿色奥运、科技奥运”的背景下研发成功，以氢气为燃料、排放物没有碳氢化合物、二氧化碳等等，只有普通的水。在整个赛事即将结束之际，我们才有机会近距离接触到这批特殊的车辆，并亲身试驾体验，在感慨技术先进的同时，也希望这种车能够早日量产！
什么是燃料电池？
简单地说，燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进被燃料电池，经过化学反应，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”，因此叫燃料电池。
而我们今天试驾的燃料电池领驭，使用的就是这种原理的燃料电池，它将氢气与空气一起送进燃料电池内部，通过质子交换膜，氢气与空气中的氧气在催化剂的作用下产生电化学反应，产生电流的同时只生成水。
既然有了电，那只要再加上电动机，不就可以驱动汽车了吗？没错，燃料电池产生的电能，储存在锂离子动力蓄电池组内，以备作为车辆动力来源的驱动电机使用。
这就是燃料电池领驭的基本工作原理，当然这其中还有很多其他装备，比如能量回收装置、氢回收装置等，在这里就不详细说明了。
从外观上看，这辆燃料电池的领驭和汽油发动机的车型几乎没有任何区别，大气稳重的造型没有发生变化。只是得知它们每辆都价值150万元以上时，我们都有点吃惊，到底贵在哪里呢？
打开它的发动机盖，非常整洁，看不到任何的线路，更没有我们常见的进气歧管、机油尺，隐藏在下面的是这辆车的动力核心：永磁同步电机。
这款燃料电池领驭的内饰也和普通的领驭基本一致，做工精细，后排空间宽敞，双材质真皮座椅，这些大家耳熟能详的评论就不多说了，因为燃料电池领驭在做工、空间、配置上比起汽油车型丝毫没有缩水。
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