日本车格蓝迪,你的质量真的过关吗? -
格蓝迪
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日本车(格蓝迪)你的质量真的过关吗?????????
根雕茶海
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发表于 2008-07-18 18:15
日本车(格蓝迪)你的质量真的过关吗?????????
事情起因:
我们花了30多万买了她(6座豪华版),1.2万公里时,三元催化器堵塞,更换费5400元,2.3万公里时,三元催化器又堵塞!!!!,我们没有更换,将其暂时拆除,只想掏个说法。
官方维修站给出的结论是----燃油油质问题,但我们加的油都是“中石化”的97号汽油,请问三菱公司,我们还要加什么油!!!!!!!!,如果民用燃油可以达到航空标号的话,我一定用它。
1、公司的车子不少,君威、大众、本田等10多辆,问什么他们都没事呢?
2、为了此事,问过济南的4S店,出现这类问题的格蓝迪几乎没有,难道我们的这辆是百万里挑一,中了头彩,偏偏问题都出在这里呢!
3、三菱公司应当研制适应中国燃油的三元催化器。我们已经更换了一个、暂时废弃了一个,你们是不是要研制一种月抛型三元催化器来适应中国的油质呢?
4、希望借助汽车之家这个平台,搜集相关的技术信息,我们不能再换三元催化器了!!!!!!!
希望各位楼主能提供相关的帮助,小弟不胜感激。:handshake:
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发表于 2008-07-19 01:56
你们那边的油是加水的啊?怎么我们广东这边没这种情况啊??我家的就加那个93号,有90的也加90~~就没你说的那种现象啊。。。。你们那边的油站有问题吧~~
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横刀立马2008
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根雕茶海
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发表于 2008-07-19 09:06
我是山东烟台的,我们这里的格蓝迪也不少,偏偏我们这辆出了问题,咳又生气,又无奈呀,现在我们将它撤除,仪表盘的发动机故障灯一直亮着,新车当旧车用了,不过撤了三元催化以后,动力还可以,官方说可能会造成油耗上升,但从使用情况看,没有什么大的变化,我们想用一段时间看看。本来还想进京呢,哈,这下子进不去了,尾气肯定不达标。
出现堵塞的症状:
1、第一次堵塞----140公里定速巡航,突然动力下降(就象关闭了发动机一样),故障灯一并亮启,然后速度就将到60多迈,最后仅30迈,最后。。。。。用拖车拖到4S店。
2、第二次堵塞----高速路120公里非定速行驶,发动机故障灯亮启(狗日的),回到单位后,起步明显费劲,最高车速仅80公里,最后直接叫拖车拖回4S店维修。
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baby20100
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发表于 2008-07-19 15:48
是燃油问题的可能性大,并且很合理。
可能你经常加油的加油站有问题?
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hyyh8
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ylixin
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发表于 2008-07-21 13:04
我部车行了快2万KM,没有其它问题.去年10.1去广西加几次93,都没事啊,看来都是你那里油有点问题吧.[我是佛山的]
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发表于 2008-07-25 15:11
我的格蓝迪买来半年了,车身到处是都是异响,查也查不出来,三菱车妈的太差。
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pace
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发表于 2008-09-23 00:15
本人的车同样是两年跑了两万多公里,全部加的是93号无铅汽油,三元一般出现问题的原因是加装了有铅汽油才会出现堵的现象,你看看是否加装了有铅汽油?
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