在今年下半年上市的骐达、福克斯、赛拉图3款最受关注的中级车中，东风日产颐达-骐达无疑是今年国内车市最大的赢家。三厢颐达上市后4个月便热销2万台的成绩再次创造了国内车坛的神话，两厢骐达上市后的销售势头丝毫不逊色于同门“师兄”的表现。骐达的车长比颐达短了190毫米，但造型大胆而另类。如果你是一个追求时尚、动感、个性的消费者，骐达绝对是你最好的选择。

　　卖点一外形时尚且内部宽适

　　TIIDA骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达，在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。

　　综观全车，TIIDA骐达宛若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。侧看车头，造型有蓄势待发之状，顿显动感；一分为二的新款鬼脸以及大型前进气格栅已经在TIIDA颐达上有所体现；一体化的水晶车灯不时映射出浪漫的影像；硬朗的车身腰线采用了欧洲流行的经典五门揭背设计，一直延伸至尾部；车顶处理采用国际流行的流线型造型，扩大了前排的视野范围。

　　在车内空间上，TIIDA骐达更不负众望，采用日产最先进的构造设计理念，虽然车身上比TI-IDA颐达短了190毫米，但是空间并不缩水。宽大的6向电动打孔真皮座椅、舒适性好，转弯时侧面支撑充分，掀盖的后备箱加上后排可4/6分折的座椅，灵活地分配后备箱的空间，放入大件物品显得更轻松自如。

　　卖点二动力充沛且节油环保

　　TIIDA骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗比同排量发动机减少20%。其最大功率为80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在国内同级车里也是出类拔萃的。

　　这款由日产全新开发的发动机采用航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。同时，采用了多种改进措施来降低部件摩擦，如低磨损的真圆内径加工技术等等。这也是世界上首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，在国内两厢车使用如此高技术的发动机实属首次。